Luxgen MBU 註定無法賣量、賣高價

zhctc wrote:
如果都要比未來式全新Toyota...(恕刪)

然後MBU還要一直跑加油站
不要再強調性能了,一台超頻的電腦性能很好但容易壞,容易壞就沒人要買,大多數人不是賽車手只要一台好開價格實在不易壞二手價保值,先做到這些再想其他的好嗎,就算做到500匹馬力大眾不買一樣收一收
抹布掛上不同的牌子,還是抹布!
就在賣不好了,多頭賣,只會踩自己的腳!
鬧更大的笑話!
作一台你敢保固十年的車,性能跟功能不要一直強調重點不再這
台灣發大財 wrote:
但是電池只保固八年16(恕刪)


納智捷最新車款URX
原廠基本保固 = 3年
額外送/自費的保固 = 6年
也不過就多了一年而已,我實在看不出來有什麼值得好驕傲的?

然後我的內文說的是什麼?
『充足動力』。
95%以上的普通正常一般大眾平民購車消費者絕對不會有『未達三百匹馬力=動力不足』的問題。
而RAV4-V 油電的動力,絕對夠普通正常一般大眾平民購車消費者的日常需求。
而 『離300匹馬力一段距離』的 RAV4-V平均油耗20 KM/L 以上的表現,絕對是MBU連車尾燈都看不到的性能。
Martin.F wrote:
納智捷最新車款URX(恕刪)


它看不懂人話

就算看得懂也會裝不懂

別費力了
Martin.F wrote:
納智捷最新車款URX
原廠基本保固 = 3年
額外送/自費的保固 = 6年
也不過就多了一年而已,我實在看不出來有什麼值得好驕傲的?


油電車的電池是消耗品,你不知道嗎?

而且第一顆電池八年,自費換之後卻只保固一年
不覺得很詭異嗎

然後我的內文說的是什麼?
『充足動力』。
95%以上的普通正常一般大眾平民購車消費者絕對不會有『未達三百匹馬力=動力不足』的問題。
而RAV4-V 油電的動力,絕對夠普通正常一般大眾平民購車消費者的日常需求。
而 『離300匹馬力一段距離』的 RAV4-V平均油耗20 KM/L 以上的表現,絕對是MBU連車尾燈都看不到的性能。


要講「日常需求」,神A140匹馬力也夠用啊
至於你拿油電車的油耗來跟汽油車比,我就不知道是什麼意思了
油電車車價就貴,還要負擔換電池的費用
要開多少里程才補的回油錢,這是有公式的

像現在油價大跌,買油電車省的錢就更少了
也就是說,要開更長的里程,才補得回當初的價差
台灣發大財 wrote:
油電車的電池是消耗品(恕刪)

呵呵油價大跌?油價跌也只是短暫是永久的嗎?
油電車電池是消耗品對阿所以你表達什麼?
納智捷電動車電池只保四年耶
而且納智捷電動車電池要50萬耶
那要開多久才回的了?
更不用講租電池方案一個月6300
一個人正常上班通勤還要而外花6300嗎?
買油電聰明的人過保一段時間都會脫手
何必開一台8年以上老車為何不賣掉直接買一台新世代的車呢?
8年老早就大改款了
喔不好意思我忘了就算8年納智捷也不見得會大改款
北宜最惡砂石車 wrote:
呵呵油價大跌?油價跌(恕刪)

T牌L牌油電車賣的好
他只能眼紅而已
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