首賣應該會是99萬起菜單如下 (續航為時速80以下結果)99萬 帳上350公里(實際續航280公里) 扭力40 ACC選配 360選配130萬 帳上500公里(實際續航410公里) 扭力55 ACC標配 車道置中選配 360選配170萬 帳上700公里(實際續航520公里) 扭力71 標配全套ACC 360標配
sangelay wrote:反正在這版納酸的人數比假納粉的人數還多,要學習聽不同的聲音。納酸的要聽假納粉的也要聽但是最後抉擇相信哪邊就要靠你的大腦去思考。 都成年人了, 買車還要參考酸/吹粉的酸/吹?
艾薩克 wrote:400hp、71.4kgm,0~100km/h加速可於3.8秒完成,行駛續航力達到700公里 400hp、71.4kgm,0~100km/h加速可於3.8秒完成,行駛續航力達到700公里,這種規格如真是入門款,且售價新台幣100萬元(約美金3萬5千),那特斯拉、福斯集團、賓士、BMW、韓國、大陸等全部電動車廠..................等著關門大吉!!!!
october2222 wrote:都成年人了, 買車還要參考酸/吹粉的酸/吹? 很多成年人都不會思考阿,就像西台灣的小粉紅,邏輯問題都沒有用腦袋去思考可不可行。納納產品沒上市就在那邊大吹特吹,但是它們有真正銷售了嗎??人家批評後面沒有保險桿,在那邊說車子剛性很好,請問剛性很好跟有沒有保險桿的關聯性??