前天台南的展示館有拖來一輛SUV展示
只有展示二天
就帶著妻小一起前往參觀
看到車的印象就是:
比想像中的大很多

請問SUV的4WD系統的來源or技術合作廠商是哪一家?
有何特色?
麻煩網友提供一下訊息
謝謝
文章關鍵字
據說是日本JTEKT公司提供的可切換 2WD/4WD/AUTO 4WD 系統。

跟牛牌 Land Cruiser 相同供應商
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
跟Outlander幾乎相同! 遠比CRV/RAV4的適時4WD好太多了!
Luxgen7 SUV = Outlander = Rogua > RAV4 > CRV

Luxgen7 SUV/Outlander: 全時4WD/2WD/lock
Rogue: 全時4WD/lock
RAV4: 適時4WD/lock
CRV: 適時4WD
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
Outlander不是全時,RAV4也不是適時啊

能切換2/4WD的都不是全時AWD

Outlander的4WD(A-AECS/有差速器)是全時的!

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Gv_UG7iBGBKUYvkYh68oBoM-/article?mid=528

"4WD版搭配承襲自Lancer Evolution車系的AWC全輪控制系統 (All-Wheel Control) 系統"

"4WD Auto模式時,電磁式中央差速器可依路況、車速、加速度、油門開度、荷重由A-AECS電腦以極快的速度自動調整前後輪扭力分配,範圍包含從85:15至40:60之間連續調整,有效預防打滑失控,兼顧行車安全性與油耗表現。"

RAV4的4WD(ATC/無差速器)是適時的!

僅直線加速與低速轉彎才會作動


只要是4WD模式下會把其中兩輪全放掉的就是適時4WD
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
好像只要沒有Lock模式 (前後扭力固定分配50%-50%)
無論是哪一種4WD, 都無法越野, 否則很容易刁車
lock是用於低速泥地脫困,AWD(全時4WD+差速器)則是用於增加高速過彎抓地力
真正要越野還要再加上"加力箱"(ex. M-Class/Touareg...)
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
lock是用於低速泥...(恕刪)


沒錯還要加力箱~目前國內便宜日系車種2.0以上有加力箱的就JP吧!,JP它敢說是便宜的四驅二哥,沒人敢說是一哥,可惜太子$^#$^#$^&^%*。。
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