台中-崇德店/市政店都已改成座椅低2.5cm版囉!

今天業代來電! 台中崇德店/市政店都已改成座椅低2.5cm版囉! 明天有空再來企賞車
另,希望大家去跟業代反應增加後座中央頭枕後座中央三點式安全帶
PS: RAV4/Tiguan...都是這種設計!(要銷往歐美國家,這是基本條件)

台中-崇德店/市政店都已改成座椅低2.5cm版囉!

台中-崇德店/市政店都已改成座椅低2.5cm版囉!
是納智捷嗎~??
還是.....理k阿~???

市政店&崇德店...!!
http://ucareicare.net/song.mp3
FireGL wrote:
今天業代來電! 台中...(恕刪)


根本沒打算銷往歐美國家吧....
這次的坐椅感覺就好很多了,謝謝壞機大分享
剛全家都去賞完車,滿意ing
女王說: 啥! 這台怎麼可能才跟Golf+同價! 大好幾號+配備多很大耶
結論: 決定把Golf+賣掉!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
請問版大,
有新座椅的照片可供參考嗎?
最近沒空去LUXG的展場耶!
OTG
山中傳奇 -----
昨晚去台中市政店看了座椅降低版的SUV,(小弟身高181,體重應有95)先前原本應幾乎要用鑽的方式進入駕駛座,而因一度放棄了SUV,不過,昨晚去試了一下,雖然要坐進駕駛座時,頭還稍稍會碰到門框,但不是像之前用很怪的姿勢才能鑽進去,再加上SUV把MPV那套一開車門座椅降至最後最低的功能導入,所以,上下車的方便性改善許多!另外在駕駛空間上,坐好後調整自己適合的座椅高低,頭頂的空間雖然不算寬裕,但至少沒有像之前一樣直接壓迫到頭頂,就我個人而言,這次SUV降低座椅的作法,使得上下車及駕駛座空間改善很多,小弟已可接受!真的進步很多!只是之前有鄉民提到駕駛視角(?)之類的問題,會不會因駕駛座椅降低而有問題,這我不了!

不過,昨晚再發現了一些小問題,第一是在第二排中間座椅部分,取消了枕頭,對於乘坐在中間位座的人來說,頭部支撐性應不佳,建議若能改為可上下拉動者,應可更好!
第二,第二排中間座椅向前傾時可當成中間扶手,具方便性,但可能是試裝車,中間扶手向前傾到90度卻無停住,一直要向傾到自己卡住才停止,有點像椅子把手壞掉一樣,未來希望會改善!
第三,同樣是第二排中間座椅前傾變成扶手後,中間有個置杯架,這置杯架有二大問題,一是塑膠感太重,很像是遊覽車上的杯架直接拿過來,很不搭,建議其外殼可沿用坐艙內鋁質髮絲紋設計風格,其次,杯架放置在該處雖然不錯,但這代表若是第二排坐3個人時,不僅中間乘客無置杯架,左右兩側的乘客也沒有置杯架可用!從實用的角度,應還是放在置車門或前座中央扶手位置較佳!

整體而言,對於這次SUV降低駕駛座椅高度,小弟頗感滿意!雖然車內塑膠味仍重,但以這樣的價位,應是很不錯的車,恭禧已下單排隊等候交車的大大,若沒有意外,自己應會入手.
tcwin wrote:
中間扶手向前傾到90度卻無停住,一直要向傾到自己卡住才停止
左右兩側的乘客也沒有置杯架可用...(恕刪)
很多進口車都是如此的(ex. RX350) 正常!
後座車門昨天用飲料杯試放了一下,可以放喔!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
賣的進歐美再來開模改款就好了,歐美專用特仕車很合理。
請問那後座也有改低嗎? 15字15字15字....
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