目前的cc數只有2200cc，若以每年的牌照稅和燃料稅而言似乎2500cc是較符合經濟效益的，為何當初在設計的時候不用2500cc呢？他的對手previa的cc數就比他高，不知道luxgen 7 日後改款後會不會有提升cc數的考量呢？
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kilin wrote:
...他的對手previa的cc數就比他高...(恕刪)
關於大大提到2500cc的建議，其他網友都已經回覆了..
相信研究一下目前台灣制度之後應該就可以了解。
在下針對 Toyota Previa 2.4 N/A 與 Luxgen MPV 2.2 Turbo 之差異做提醒....
除了排氣量，還有 自然進氣與渦輪增壓所產生的 扭力/馬力 不同喔。
＞Luxgen 2.2T : 175hp/5200rpm & 28kgm/2500~4000rpm
＞Previa 2.4 : 170hp/6000rpm & 22.8kgm/4000rpm
由數據上來看，Luxgen 目前的 2.2 表現並不遜色，實際使用還真的游刃有餘..^^
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