每年例行逛車展
今年很重點的行程絕對是Luxgen 5 Sedan
站在車邊端詳了一陣(一方面也是人超多)
聽業代講一些數據
終於有了一個空檔，我就來坐進去看看吧!!
伸手要去拉車子左後門的門把，
發現門是沒關緊的(有一個1.5cm左右的縫)
門把一拉，咦??打不開
好吧我先把門關緊
於是我就把門縫推平，再開，咦??還是打不開
業代這時出手了，他也打不開
窗戶是開的，於是他從裡面開，還是不開!!
我乾脆後退三步讓他去忙
搞了約30秒他終於把門給弄開了......
一家再怎麼爛的車廠，至少擺出來展示的車也要是功能正常的吧
一台全新的車門就打不開
你主被動安全再齊備我也要擔心會不會是備而不能用
你華麗炫目的配備再多，我也要勸你一句
請腳踏實地，把基本功練好
不成熟的商品拿出來賣，讓消費者賭上全家人的生命安全
跟黑心商品無異
我家鄰居新買的Luxgen SUV跟我抱怨每上車必撞頭
就知道這個商品有很多造車的know how是缺乏的
代工別人的車這麼久，這種情況真是匪夷所思
個人積分：142分
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流線造型的LSUV都一個樣啦(175cm)
遲到的RX350分享文
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
個人積分：214分
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個人積分：7分
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Cobra318 wrote:
每年例行逛車展今年很...(恕刪)
奇怪了...
剛從展場回來...L5的靜態展示,其中"車門"開啟/緊閉功能操作,反而是最讓我驚艷的單元之一喔!
開開關關試了數十次..也試了對面的Camry 2.4L, SUBARU XV, VW PASSAT Variant.讓業代開始番白眼
L5算是其中開啟/關閉操作最省力反應最敏銳的..聲音雖不沉,但也不輕薄清脆; 感受很明顯的區隔
樓主,車門半開半關鎖上..平時應該經常發生吧, 不就是機械已咬合但尚未鎖錠
開啟方式..各車設計不同..開法也略有不同
接觸現場幾名年輕業代..不管男生女生,似乎對這部車的了解都不如我們常爬01的深..
樓主的Case, 大概可以確定..現場業代對L5不熟悉所致
樓主只碰到業代打不開被安全鎖定的車門..還沒試過主體的引擎/煞車/安全等功能
就衍伸到..產品成不成熟..讓消費者賭上全家人的生命安全,跟黑心商品無異
...是..扯太遠了..
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