其中一個阿肚仔成見較深, 直接用一個等式:(Honda Civic x Volvo S60) - QUALITY = this 來表示意見,真是...
不過其實沒差,韓國現代汽車在出國闖天下時,不也被虧到無地自容滿頭包, 然今日不也成就世界5大汽車集團? 以裕隆集團今日的資源, 比30年前的現代汽車是要好太多太多囉, 相對的, 就看裕隆隊品質及研發能否堅持到底作出口碑, 打響台灣品牌了~
當然所謂台灣品牌 = 徹頭徹尾本土研發 這個觀念必須打個問號,因為韓國車及許多產品的設計都是其散佈世界各地的研發中心所開發出來的, 但一掛上Hyundai, Samsung, 那些外國設計師的心血就內化為韓國品牌的力量了,所以裕隆向世界各地(不限大陸)徵才,對於其未來的發展是有必要的~ 當然,或許有一天, 裕隆若在中國市場大到一定程度,進而變成大陸品牌, 那也是有可能的是, 向康師傅,旺旺等,基本上個人已將之歸類為大陸品牌了...
以下可參考外國人對台灣產品的意見
http://www.autoblog.com/2011/12/08/taiwans-luxgen-reveals-new-sedan-w-videos/
)，這也是我買的原因
