渦輪車是該溫車一下?

sunlight_huang wrote:
話說 LUXGEN ...(恕刪)

sunlight_huang wrote:
話說 LUXGEN
但即使在夏天平常日子，隔夜後再發動車，小弟也認為渦輪車該溫車，就等個一分鍾，水溫表跑出兩三條藍色毛毛蟲再上路比較好~ ...(恕刪)

sunlight_huang wrote:
話說 LUXGEN ...(恕刪)

smithjacky wrote:
渦輪車一樣不用熱車啦!像我弟一分鐘好幾萬的忙人哪等的了熱車?發動了就走了還怕它痛!但是我覺得冷車慢慢開不要大腳油門,倒是熄火時要延遲一下比較好...

sunlight_huang wrote:
話說 LUXGEN 是 Turbo Club 沒錯吧!
每一款 LXG 都有渦輪加持，連車名也 TURBO 化了~

渦輪增壓組大都有 水冷 及 油路 兩個液體道及 排氣 進氣兩壓縮氣體道~
所以渦輪機工作溫度的變化極不穩定，上下起伏頗大的~
在冬天 600 米高近郊小山~

當北方寒冷空氣一來~

人都受不了，車也感覺極大差異~
這種天肯定要熱車的，不然以我在山道開車習慣，油溫不夠，拉上四千轉絕對傷了這種無缸套汽缸~

即使在夏天平常日子，隔夜後再發動車，小弟也認為渦輪車是該溫車~

就等個一分鍾，水溫表跑出 兩三條 毛毛蟲再上路比較好~

畢竟 TURBO車 比偶這如土狗般NA車難顧多了~

狗吠火車的小弟還是認為渦輪車是該溫車的!