hcpine76

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樓主

hcpine76

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文章編號：49750914

M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

今天(4月20日)下午三點是高雄Luxgen生活館VIP賞車會
M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

我個人並不習慣這樣的場合，所以一點多就到會場，還是希望能搶先看。
M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

展場負責人員正在採排中
M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

所以我們可以不受干擾地隨意看M7 Turbo
M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

並安排了試乘M7 Turbo
M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

記錄dB值比MPV下降的事實
M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

及領先全球的Eagle View系統
M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

這些在M7 Turbo上重要的技術革新，都有拍攝影片記錄。因為部分影片可能需要重拍，所以得等這幾天整理好資料再提供給大家。

不過，因為今天的試乘才知道M7 Turbo可以加92無鉛汽油。
M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

這其中原因可能許多人並不清楚。事實上雖然舊款MPV及新發表款M7 Turbo的引擎都是2198c.c.， MPV引擎的壓縮比是9.5：1，但M7 Turbo的引擎壓縮比卻是9.0：1。所以，大家可以想像得到U7 Turbo引擎的壓縮比也是9.0：1。

因為壓縮比下降和S5及U6相同，所以M7 Turbo的汽油也可以加92無鉛汽油。

不過，為求引擎運轉的品質，建議還是加95以上無鉛汽油，如競賽的S5就是加98無鉛汽油。
M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

2014-04-20 23:54 #1

文章關鍵字

引擎 m7 汽油 MPV 9.5 92

snapwang

10分

2樓

snapwang

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文章編號：49752346

hcpine76 wrote:
今天(4月20日)下...(恕刪)

大燈/水箱罩/中控都改得不錯!

eagle view如果能出整合行車記錄器就更好了!
可惜的是中控台右邊的luxgen雞肋迎賓燈似乎沒取消掉,
那空間真是浪費掉了!
應該像賓大大改音響那樣, 右邊的空間換成音響, 讓專業的歸專業,
也可以解掉電流音的問題.

多10幾萬換正客車牌, 對第三排的保險也更有保障,
至少是說清楚的出兩種版本, 不像以前那樣偷..摸..,
有誠意!

聽說油耗也進步了?!

hcpine76

42067分

樓主

hcpine76

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文章編號：49756914

snapwang wrote:
大燈/水箱罩/中控都改得不錯!
eagle view如果能出整合行車記錄器就更好了!
可惜的是中控台右邊的luxgen雞肋迎賓燈似乎沒取消掉,
那空間真是浪費掉了!
應該像賓大大改音響那樣, 右邊的空間換成音響, 讓專業的歸專業,
也可以解掉電流音的問題.

多10幾萬換正客車牌, 對第三排的保險也更有保障,
至少是說清楚的出兩種版本, 不像以前那樣偷..摸..,
有誠意!

聽說油耗也進步了?!

今天就壓縮比改變的問題請教了保修廠，不過他們說還不了解改變的原因，需要幫我查一下。

油耗還不清楚，但可加92應該是事實，因為試乘車就是加92。

當初就有人建議何不推出更高級的MPV，掛客牌販售。

但Luxgen一直沒有對此問題回應，現在總算有了動作。

hcpine76

42067分

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hcpine76

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文章編號：49756989

snapwang wrote:
eagle view如果能出整合行車記錄器就更好了!
...(恕刪)

本來據說有的，但發表上市後才發覺還是沒有。

有此傳聞，代表Luxgen有在規劃，甚至有實測。我個人覺得Luxgen倒是可以以專案選配方式給客戶選，雖然可能要加一些錢，但這麼先進的Eagle View系統，不搭配個行車記錄器真的非常可惜。

阿肥百貨

221分

5樓

阿肥百貨

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文章編號：49757565

舊款+92會爆震=不爭的事實..
為了避免爆震我都加98...
這車是強調機能與科技...耗點油可以接受的...
當你開過更耗油的車...就會發現 M7實在是省油...

業務還來問我要不要舊MPV換新M7...
我2012/10月才買..賣掉要虧快40萬..

hcpine76

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hcpine76

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文章編號：49758341

阿肥百貨 wrote:
舊款+92會爆震=不爭的事實..
為了避免爆震我都加98...
這車是強調機能與科技...耗點油可以接受的...
當你開過更耗油的車...就會發現 M7實在是省油...

業務還來問我要不要舊MPV換新M7...
我2012/10月才買..賣掉要虧快40萬..

MPV及U7真的是很重的車，要省油錢也很難。

對一個每天來回通勤100公里的我而言，會非常能感受到油價漲跌的差異。

所以我現在非常關心三號車的訊息，但Luxgen現在非常懂得"守口如瓶"，很難打聽得到消息。

不過，以滿足全家出遊為前提下，拋開油耗，MPV真的是很棒的一部車。

尤其我所開的MPV更是號稱Luxgen家族中C/P值最高的豪華型。

現在M7 Turbo已沒有如此對應C/P值高的車款，所以業代問我類似阿肥百貨大大問題"要不要考慮把MPV換成M7"，我是馬上反應"沒必要吧！"

william.grid

80分

7樓

william.grid

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文章編號：49758744

渦輪車的壓縮比需要和渦輪的增壓值一併考慮，單看壓縮比的數值只適用在自然進氣的車子，渦輪車雖然只有9.0的壓縮比，但因為強制進氣下，進氣壓力會大於大氣壓力，所提供的空氣密度比自然進氣9.0壓縮比的空氣高很多，所以是不建議加92。除非原廠在撰寫供油電腦時是採用92的汽油，那就可以放心的加92汽油了。

C.C.Y.

51分

8樓

C.C.Y.

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文章編號：49758788

hcpine76 wrote:
今天(4月20日)下...(恕刪)

不過我手上有下載過MPV時代的配備表
https://mega.co.nz/#!ucB2SBgB!QKXKuguuo2orI2PN43bcsCZF3yBkIlXysLiaL3S_Qpg

當時是9.0，還是只有初期的車款是9.5...某一個年份之後就是9.0?

hcpine76

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hcpine76

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文章編號：49759263

william.grid wrote:
渦輪車的壓縮比需要和渦輪的增壓值一併考慮，單看壓縮比的數值只適用在自然進氣的車子，渦輪車雖然只有9.0的壓縮比，但因為強制進氣下，進氣壓力會大於大氣壓力，所提供的空氣密度比自然進氣9.0壓縮比的空氣高很多，所以是不建議加92。除非原廠在撰寫供油電腦時是採用92的汽油，那就可以放心的加92汽油了。

我曾有幾次MPV加92經驗，都是貪小便宜，因為錯過了星期日加油時間，隔天星期一油漲價，心裏有點不平衡下加的。

加92真的比不上95平順，所以雖然是文章的討論，但個人還是建議加95以上。

hcpine76

42067分

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hcpine76

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文章編號：49759363

C.C.Y. wrote:
不過我手上有下載過MPV時代的配備表
https://mega.co.nz/#!ucB2SBgB!QKXKuguuo2orI2PN43bcsCZF3yBkIlXysLiaL3S_Qpg

當時是9.0，還是只有初期的車款是9.5...某一個年份之後就是9.0?

記得確實是9.5:1，因為還有在販賣的CEO車款壓縮比就是9.5:1。

也有可能我自己誤記，但這是差異是業代透露給我的訊息，我才去注意。

但無論如何，不管是MPV或S5，我都曾開過加92，平順度確實比不上加95。

有個小實驗，加95一段時間後改加92，馬上爬坡會忽然覺得引擎沒有力。

我個人建議還是加95以上汽油比較理想。

M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

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M7引擎壓縮比9：1，不是MPV的9.5：1，所以可加92無鉛汽油？

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