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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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112分

樓主

個人積分：112分

文章編號：52071685

東風裕隆自主申請送U6去C-NCAP

剛剛到C-NCAP看一下發現東風裕隆自主申請送U6去C-NCAP做測試
繼SUV拿C-NCAP五星後第二台送去撞測的

目前是安排9/17撞，有興趣的可以追蹤看看

2014-09-11 14:11 #1

文章關鍵字

東風裕隆送U6

G-I-D

27分

2樓

個人積分：27分

文章編號：52077305

真的要把上市車跟要上市車通通送去測
讓專業酸民看看數據

Illimois

35分

3樓

個人積分：35分

文章編號：52087379

U5是什麼某的平行時空的車型嗎？

2657分

4樓

個人積分：2657分

文章編號：52088380

其實真的有U5~但不知道是什麼~
經濟部能源局國產小貨車車型耗能證明102年9月核發資料

176分

5樓

個人積分：176分

文章編號：52096990

Agent_Justice wrote:
哈哈哈，你的臉可真腫...(恕刪)

應該是說，在實驗室的模擬撞擊測試下，這兩款車都可以通過這樣標準，畢竟現在許多車的設計，有部分是針對撞擊測試的點來加強的
所以這兩輛車都是可以五星通過，只是如果真實世界碰到更大的力道時，大車可以承受的還是會比小車多
一個學生考70分，一個90分，都屬於及格，但應該不會說他們程度一樣吧?

撞擊測試出來也不是每款車都5顆星，沒必要為了這個機構的公正性蓋這麼多樓吧...

Evan295

188分

6樓

個人積分：188分

文章編號：52098298

darkedmund wrote:
其實真的有U5~但不...(恕刪)

U5其實是 U6 的原始名稱

因為U6和S5是同底盤，所以當年命名為U5

上市前改名為U6的原因我是知道，但不想說

cbhsj

51分

7樓

個人積分：51分

文章編號：52099648

我是大陸人

c ncap其實公信力其實是有的

但是他的檢測標準非常低我沒記錯的話碰撞速度似乎是40km/h 哪有這麼測的

所以基本上測試結果都是4 5顆星

歐普

5分

8樓

個人積分：5分

文章編號：52100390

何時出U5???拜託別鬧了啦!沒有人這樣酸的啦!!!!!!!!!!

owyn

1112分

9樓

個人積分：1112分

文章編號：52102439

BINGO!大大說對了,IIHS也曾解釋過,一樣是可接受(A),但是在MINI CAR等級(FIT,YARIS....)更顯得出市售小車車重較輕物理性的限制,絕不會和一台中小型車的 A 是一模一樣...

OK,就這樣了,MINI CAR等級FIT,YARIS 的粉絲不用再跳出炮我了(最好你的FIT,YARIS有氣簾(不是側氣囊喔)保護側撞),我沒空回應

建議看E-NCAP或IIHS

麥克阿瑟 wrote:
所以這兩輛車都是可以五星通過，只是如果真實世界碰到更大的力道時，大車可以承受的還是會比小車多
一個學生考70分，一個90分，都屬於及格，但應該不會說他們程度一樣吧?
...(恕刪)

117分

10樓

個人積分：117分

文章編號：52106710

Evan295 wrote:
U5其實是 U6 的...(恕刪)

當初原始名稱明明是K5

那時候一堆間諜照被拍到後面名牌都掛著K5

只是最後並沒有用這個名字

至於U5還真沒聽過

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