U6 1.8 ECO Hyper試乘

由於預算以及配備需求

只需到1.8的車款

今天第一次試乘U6,之前沒有開過U6,所以無法比對改款前後的差別

家裡的車是Teana

今天試乘,在動力方面很滿意,油門蠻輕的,幾乎是隨傳隨到的動力,還蠻熱血的,很輕鬆的就可以到達90KM左右(車上有四個人)
(只開過幾款國產車,不知道其他車的動力是如何)

隔音方面,我覺得也不賴,雖然引擎聲有點大,但是畢竟是在沒有開音樂的狀態下,也不錯!

坐椅方面,蠻舒服的,尤其是蝴蝶頭枕,舒服~

方向盤方面,真的好輕喔!因為很少開到其他車子,所以我都是以家裡的車子來比較

煞車方面,或許是因為有HBB吧!只要輕踩一下就可以煞住了,業務說不要踩太大力,煞車這個我覺得還不賴,蠻利的

車測影像輔助系統,打方向燈之後,螢幕上就會顯示該方向側邊的影像,這點我覺得蠻屌的,多一份保障

熄火之後,在螢幕上還有30秒的時間可以看兩側後方來車,這個很貼心!

在音響方面,或許我比較重音質跟聽音樂的氛圍吧,我覺得喇叭輸出真的不太優,感覺就是悶悶的,有點可惜

在藍芽跟WIFI連接上,或許是我的手機有問題(one max),連了很久才連上,所以業務建議我直接接線比較快

以上是我的試乘心得,U6 ECO HYPER是台不錯的車子!!
















2015-04-12 14:45 #1
這是永康廠吧!
所以永康廠已經有1.8試駕車了~
小馬
今天也有去試乘 分享一下心得

動力跟樓主說的一樣 非常的輕(雖然我覺得有點輕過頭) 隨便一踩就破80KM
不過我實在有點懷疑是不是快樂錶 因為以我開車的經驗 油表顯示的速度實在太快了
這部份不知道有沒有大大可以分享一下試駕經驗 還是純粹是我錯覺??

煞車部分跟摟主說的完全相反 我的心得跟另一位大大2.0的試價心得一樣 煞車力道減弱不少
是慢慢的減速 這對有載小朋友是一大好處 不過我個人覺得力道可以再多一點
不曉得是不是原廠還有調過 我幾乎快要踩到底才能完全停住

隔音的部份 因為舊款的我也有試過 輪胎噪音真的有明顯改善
不過高速時 引擎聲還是有改善空間 個人是可以接受
高速車身穩定性尚可 不過比起H牌最近剛改款那台稍差一點
當然彎道上U6車身低 有絕對優勢 扳回一城

ECO mode的部份 我實在感覺不出差別 有開沒開都差不多 可能今天市區的路段偏少
加上不像其他家的儀表上會有燈光顯示,視覺上有輔助作用 所以光靠身體感覺不出來

後座座椅跟空間 家裡的女王是大推 光這點幾乎就要逼我下單了
Engle view 的話 我覺得相較side view,環景這功能反而沒這麼重要
個人覺得看後視鏡+倒車CCD就夠了

另外今天忘了注意行車電腦顯示的資訊 如瞬間油耗
U6 的HUD 太好用 開車幾乎只會看HUD 相較之下油表顯示的內容反而不明顯
這部份想請教版上的車主 U6行車電腦的資訊 是如何切換的? 我好像沒印象有按鍵可切換

Q毛Q wrote:
由於預算以及配備需...(恕刪)
清明節去賞車,今天來去試駕了
空間:不管是駕駛座/副駕或是後座 空間都很好 不會有壓迫感
隔音部份:在高速公路上 引擎聲從防火牆傳來的聲音滿明顯的,業代是說是輪胎的關係。
坐椅部份:試駕時間1小時 其實沒久坐沒辦法有太多體驗 但是完勝kuga(今天也有去kuga 賞車 座椅一整個硬)
方向盤方面: 真的很輕 好操控
煞車:跟版大一樣 輕踩一下煞車的感覺就有反應出來且不會有頭點的現象
車測影像輔助系統: 可能還不習慣 還都是看左右的方向鏡,且我覺得那個螢幕好反光呀… 版上有大大後來左右轉都是直接看影像輔助系統而不去看左右後視鏡的嗎?
音響部份:我覺得so so 不是很厚實的音感。f牌的音質我比較喜歡
eco有開啟的話剛上國道從上去的路線要切到中線的時候從六十幾重踩 油門反應有點慢 可能是開eco的關係吧。
爬山路時關eco 切手自排 用2-3檔都還不錯。(大社區往義大樂園的那段山路)
業代滿年輕的 一路上聊的滿開心的 有任何疑問都會回答的很詳細。
雖然納牌的價格都是透明的 所以沒什麼好砍的 但服務的感覺真的滿推這位業務。
高雄要看納牌的朋友可以推薦 這位不錯的業務唷!

s_n-a-i_l wrote:
清明節去賞車,今天...(恕刪)


好好喔...今天開了10分鐘而已..後面太多人要試乘了..

業務說平日試乘還可以開回家給家人看...

下次如果真的下定決心...再來平日試乘好了!!

aba0618 wrote:
今天也有去試乘 ...(恕刪)


我也覺得空間不錯,也很好坐

一開始是我先開,駕駛座蠻舒服的

試乘一半之後就讓家人開,跑去坐後座,蠻寬敞的!

可能我開的車很少所以我覺得他煞車表現不錯...

nba-23 wrote:
這是永康廠吧!所以...(恕刪)


嗯嗯!!禮拜六傳簡訊來的...

不過之前預約的時候業務還說第一時間會打給我...

結果是用傳簡訊的...我還打過去再跟他約時間..
引擎聲因為它是渦輪引擎,,,


有無發現 它沒什麼風切聲嘛? 有開過其他車


比比就知道,納牌有用心


但是 不能跟 Lexus比 ,因為


Lexus 只會讓你聽到~~~




自己的 呼吸聲 "”_”-
Q毛Q wrote:
由於預算以及配備需...(恕刪)

aba0618 wrote:
今天也有去試乘 分...(恕刪)



切換行車資訊的按鈕在方向盤左下角,有一個TRIP的按鈕,做在那裏也是很奇怪的設計,一般不都在方向盤上,或是直接在儀表板上切換,放在那裡行進中還要分心低頭去切,憑良心說是一個失敗的設計
狂飆225km wrote:
引擎聲因為它是渦輪...(恕刪)


開過親戚的RX350

窗戶全關像是關上氣密窗一樣= =
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