嘉偉試駕,試駕果然都是很主觀的,提到的缺點,也的確是缺點,但優點都……
總之是希望納智捷加速改善所有缺點。訂購白色M7,等車中~^^

試駕影片連結
https://youtu.be/CYeOtSSX2vw
優點的話去看車的時候車商會講得淋漓盡致XD
所以不用特別提出來啊
倒是缺點可能很多人買了車才會知道只好先提出來讓大家參考參考

eejjll wrote:
嘉偉試駕,試駕果然都...(恕刪)


很早就不看GO車誌了
行車紀錄趣比他好多了
個人感覺
一向都很喜歡嘉偉哥的評測,雖然有時候主觀了些。
從他的角度去看這台車

操縱,對內裝要求,質感,細節...很多本來就是主觀的東西

只是他的主觀是大多人都能認同的就是

如果要像一般車誌講一些車商提供的...

那直接去車商官網看就好...
之前看了許多媒體介紹,
Go車誌、行車紀錄趣等等對納智捷這個台灣廠牌是蠻包容的,鮮少講些負評。

但是,嘉偉對M7T的缺點是講蠻多的,方向盤、第二排座椅、第三排座椅、第一排椅背腰靠、中央置物盒等設計有蠻多意見,這些意見也是我這現任車主十分認同的。

納智捷要好好思考內裝設計的問題,拿掉客貨車20%的稅金優勢、關稅差異後,你要拿什麼跟Odyssey、Previa競爭?看看大陸M7T那少得可憐的不到100台的銷售量就知道了,台灣有一個月200多台的銷售量還是因為在靠著在百萬級距沒有競爭者,Nissan、Mitsubishi拿掉7人座車型後才換來這種銷售量,好好檢討吧!!!

eejjll wrote:
嘉偉試駕,試駕果然...(恕刪)


因為優點以前試駕時已經提過了!再來優點無非就是節能省油馬力提升。
不會阿 GO 車誌講解的內容簡潔有力
nenemalo wrote:
很早就不看GO車誌...(恕刪)

ㄧ個愛新知的人
我倒覺得行車紀錄趣太優化這台車...
前半段直到試駕其實就有點看不下去...
講到感覺好像在開跑車一樣...什麼鬼
GO車誌跟行車紀錄趣都有講缺點
但行車紀錄趣講得非常含蓄全程就是幾乎一直捧一直捧
至少他在全車系標配6氣囊+循跡之前不會是我的口袋名單
所以改得怎樣好像也跟我沒關係
eejjll wrote:
嘉偉試駕,試駕果然...(恕刪)


挖,怎麼滿地碎玻璃呢?要趕快叫人來掃地才行。

花了二十幾分鐘看完這篇評測,在內裝方面著墨很多,大概是有五分鐘左右在講後座椅設定有多爛,不用說其他高級車型,差不多價位的都做得比他好。

其他的部分就是持平介紹,然後中控扶手質感真的很爛,塑膠感跟上一代一樣,杯架設計也很蠢。3D view 是一個進步也提到。氣囊部分特別提到我認為也不錯,四顆確實有少,而且連官方人員都記錯。

最後面的行車操控介紹,明明是捧這台車,說比上一代好,彈跳抑制很好,操控沒個性但乘坐者會很舒服。

這篇講評明明就很中立,該說的都有說,不要只是看到他批評就覺得他很不客觀,哪台車他沒這種批評的?Toyota 收到的批評只怕還更多。
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