M7 turbo Eco Hyper 賞車後的建議

不知原廠會有人來看帖嗎

(1)頂棚的材質 有點Low 可參考 Honda 的質料 質感差很多
(2)第三排的頭枕 請設計成隱藏可拉出式 空間沒話說 但第三排沒頭枕真的很鳥
(3)方向盤只能上下調 不能前後調 比很多1.5的車還差 感覺不大好

大三排才是對決他廠MPV的王牌

不要躲在客貨牌的優惠稅制之下 他廠進口車都是領客車牌甚至可以壓在130萬

國產大三排當時訂價真的出了問題 應趕緊修正 當時應沒想到會在客貨牌上被擺了一道

其他大致上都不錯了

加油
2015-10-10 22:43 #1

soniccau wrote:
不知原廠會有人來看...(恕刪)


1認同

2也認同,但弄個護枕,可愛又實用,就可解決了。

3沒看過有前後調的方向盤.....



m7就是贏在價錢,

不然,

往上有小o小p

往下有wish.
我的上一部車I-MAX方向盤就是上下.前後可調!
剛交車的時候還覺得奇怪!怎麼找不到調整開關?
已經調最高!方向盤會稍微遮到儀錶板!
因為我身高182!膝蓋也會頂到方向機柱兩側!
可是在椅子往後退.手臂握方向盤會變成打直的狀態!
這樣開車姿勢應該不符人體功學吧!

soniccau wrote:
不知原廠會有人來看...(恕刪)


都認同!方向盤加入了電子輔助力道讓停車變得省力,高速駕馭變得穩定是好事,但方向盤僅僅上下可調,沒有前後可調真是可惜了。

第三排應比照客車版大三排的座位才坐的舒適,不過收納平整度又要犧牲掉,考驗納智捷工程設計團隊的功力了!

M7 ECO Hyper真是部好車~

哈囉摩比 wrote:
都認同!方向盤加入...(恕刪)


得利卡也只能上下調阿

也不是每台都可以前後調的

我看下次改成電動的好了
這三點在以往的試車影片中車評都曾提及過,
但是若以車價來說,
比Honda上市的MPV,
便宜了51萬1千元,
M7的CP值顯得高很多的!
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