滿手好牌打成這樣, 也算強了.
消費者要的很簡單, 一台80萬以下的中型房車有6安加車穩.
1.8或2.0都可以, 但目前2.0就只有頂級版有6安, 價格超出太多.
以1.8來說, 我想不到不買Elantra的理由, 這台還有後出(冷器出風口)
以2.0來說, 也想不到不買馬3的理由, 要嫌空間小也有Civic可以選.
(馬3, Civic, Focus這幾台都是多連桿, 只有S5是扭力樑)
S5的那些電子配備是優點沒錯, 但如果可以選, 我寧願不要那些電子配備.
多一些安全配備比較實際, 不管是1.8或2.0的車型, 要拔什麼配備都可以.
給一台80萬以下6安加車穩的有很難嗎, 達不到嗎?
原本Luxgen的缺點我是無視的, 品牌情節, 關稅保護, 維修問題, 電子設備穩定度.
但只是你要弱點被人家挖到(沒有80以下6安車型), 這些缺點都會被放大.
明明鐵支在手, 硬要分兩個two pair打, 輸了就別怪任何人.
86.9萬, 我牙一咬就上Camry或馬六, 有很難嗎. 這兩台都是[正]大型房車.
S5中型房車就中型房車, 別在那邊眼高手低假裝大型房車, 先有後出再來說嘴OK.
話說回來也該感謝Luxgen, 今年S5出了就完全無懸念, 可以安心選別台了.
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納牌的S5一出來的確讓人驚豔那價格再看它給的配備真的會讓人無牽無掛的選其他牌,不過他2.0假如價格再壓底點的話或許滿多人就會考慮,畢竟這車可是"硬"底子
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我覺得自己心中的觀點或者說成見就決定了你買不買這台車了
當你喜歡這部車，他沒氣囊，鋼板薄，沒循跡、沒ABS 你都會找到買這部車的理由
當你不喜歡這部車，給你全車系標配主被動安全配備，給你渦輪增壓，給你高馬力高扭力，你還是找得到不買的理由
原因很簡單 沒有車子是完美的 當你心中覺得他完美 他就會完美
情人眼裡出西施的道理就是這樣
所以一直在說S5 ECO氣囊沒誠意這件事情根本是假議題
國內汽車氣囊不足的問題又不是今天才發生
但國內的車廠不願意全車系標配六氣囊 都還出現了神車
顯然氣囊不是最重要的購買依據
省不省油啦 妥善率高不高啦 口碑好不好啦 顯然是優於氣囊的
而這幾點才真的是納智捷需要改進的 而不會是加氣囊跟降價
哈囉摩比 wrote:
說實在的買豐田車以Altis...(恕刪)
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