想請問今年M7 Turbo 跟改款的M7 Turbo ECO Hyper "精緻型"跟"豪華型"車主目前使用上有遇到什麼小問題? 或者大問題?能不能分享讓小弟參考一下就算那些問題原廠能解決,但我還是想要先大概了解。看了一年多的納智捷m7,很多電子產品問題,所以我才考慮精緻型跟豪華型,減少問題發生。希望各位大大能單純分享問題討論就好... 謝謝!!
yuani wrote:我2014 M7 turbo...(恕刪) 真羨慕~ 我也是想要有這種家庭和樂的感覺,所以在考慮這台!!能冒昧請問為什麼沒選豪華型? 有電動門? 家人不會反映說手動關門很麻煩嗎?
我是一個M7 turbo Eco Hyper第一批早鳥車主,我買的是客貨旗艦型,車價113.9萬,覺得它的配備真的非常好用。不過這都得看個人需求啦!有以下的車評影片可供參考!https://www.youtube.com/watch?v=sjQtxbYIE2Y
我是去年中買2010年底的二手M7 turbo. 黑色65萬, 白色超搶手, 同年份車況差不多的不是找不到就是馬上被買走.機油-->自己換方向機聲音-->沒差剎車會抖-->1400到外面車碟盤導航-->地下室開機後常常收訊不良, 到戶外按返回鍵4秒重開導航. 戶外是重來沒發生過油耗-->好像怎麼開都是10km/L或是好一點11-12km. 幾乎出門就是滿載高速公路沒有其他機件失效過, 畢竟一年才開接近一萬公里, 算家裡的假日用車.很多預算型的朋友一直對這台都很有興趣, 畢竟進口車落地三年的折價就可以買台我這台二手了.
我也是去年中買2012的Mpv,旗艦的,$60萬。 因為我是直接去競拍場標的。還在保固內,保固到期前回廠換了一堆東西(就是網路大家常壞的)。預算有限,買中古的就好,二手跟新車價差實在很大。我也不打算開很久。預計再開個幾年趁還有殘值30~40就賣吧!買車的觀念要改。不是車子便宜就省也不是開到報廢就最省。像TOYOTA的Previa雖然貴Luxgen很多,可是開7,8年還有70~80萬。Luxgen開7~8年大概剩30萬總結來算車價部分,兩台持有成本其實差不多。
wayne3618a wrote:可是開7,8年還有70~80萬。.(恕刪) 這應該是售價的牌價吧3、4年前同事的Previa的約8年車要賣,外面問到的價格是40出頭,本來想跟他買,想一想過幾年要換車才做罷,後來在toyota中古車看到開價60幾。