【國內新訊】能源局油耗數據透露玄機 Luxgen S3動力規格曝光


還記得去年底台北車展亮相的Luxgen S3 EV+嗎?雖然純電動車在國內的普及率還不高,但其實本車的開發平台就來自於Luxgen全新小型四門房車S3(並不是Audi S3喔...),即使台北車展中未見到本尊亮相,而從剛公佈的經濟部能源局油耗測試數據中,赫見Luxgen S3的測試成績名列其中,由此就能看出些端倪,提早得知本車的動力配置方式。


從表格中可以看到兩部配備規格不同的Luxgen S3測試成績,引擎皆搭載排氣量1556c.c.之直列四缸自然進氣引擎,並採用CVT無段變速系統,雖然表格中兩部車重不同的測試車型成績有些出入(車重較輕反而成績不如較重的車型,應是兩次的獨立測試作業),其中表現最佳的車型市區油耗為11.22km/L、非市區油耗18.94km/L,平均油耗則是15.1km/L,達到第二級能源效率標準。


至於Luxgen S3的造型,已曾由中國大陸的東風納智捷先行公佈定裝照,預計在四月底的北京車展展出,並命名為「銳3」,不過國內則會搶先在中國市場之前正式發表,因此預估上市時間應會在四月初,初期上市車型就是先行送測油耗的1.6升(1556c.c.)自然進氣引擎版本,外界傳聞的1.5升渦輪引擎動力,可望在隨後登場。


其實國內民眾已可從台北車展發表的S3 EV+外型想像S3的正式樣貌,即使內裝材質與配色方式可能沒有概念車來得搶眼,不過S3也會如同S5、U6等前輩一樣,強調齊全的配備與科技水準,而市場上鎖定的對手,則包括Toyota Vios、Honda City與Hyundai Verna等車,所以也能推估S3的售價約為50~65萬元之間;近期如果有進一步的消息,我們也會持續追蹤報導。
2016-02-20 21:52 #1
定價是藝術~希望60以下
南京邦奇(PUNCH)自動變速箱有限公司?
總公司在比利時,
是德國ZF旗下的子公司,
專門提供給中國自主品牌車廠,
台灣的和大、倉佑貌似有提供零件給它?

PUNCH CVT的維修保養成本很低,
因為生產量算大的了...
http://service.punchpowertrain.com/


全球變速箱製造廠
http://www.prnewswire.com/news-releases/global-continuously-variable-transmission-systems-2015-2019---key-vendors-are-borgwarner-jatco-punch-powertrain-toyota-motors--zf-300185910.html

JAPAN-Aisin Seiki Co.、Jatco Ltd.(日本第1大的傳動技術公司)
GERMANY-ZF Friedrichshafen AG(全球第1大的傳動技術公司)、Getrag Corporate Group(DSG大廠)
USA-Magna Powertrain、Alison Transmission(GM旗下專攻商用車傳動系統)


發動機不知道是否由東風風神提供e-TECO系列DFMA15...最大馬力85kw/6000rpm、峰值扭矩145Nm/4200rpm
supersoupsuper wrote:
定價是藝術~希望60...(恕刪)


看一下1.6公升進口車的性能

http://news.u-car.com.tw/27740.html

",Fabia Combi 1.6 MPI與1.2 TSI兩版本,動力數據跟變速箱搭配均比照Fabia Combi, 1.6 MPI可輸出110與15.8公斤米最大動力,變速箱搭載6速手自排,靜止加速至時速100公里的加速性能為11.1秒,平均油耗則為每公升16.5公里,至於1.2 TSI版本最大動力則可輸出110匹與17.9公斤米,變速箱採用DSG 7速雙離合器自手排變速箱,加速表現提升至9.6秒,平均油耗則達到每公升18公里。"

安全性:

"至於主被動安全配備,Fabia Combi 也將比照Fabia車系的水準,全車系將ESC電子行車穩定系統、MSR引擎循跡控制系統、XDS+主動式電子限滑差速器、MKB二次碰撞預煞系統與6顆氣囊組列為標配項目。"

看一下售價:

Fabia Combi 1.6 MPI接單價為69.9萬元,至於更高一階的Fabia Combi 1.2 TSI預接單價則為76.9萬元。

如果以油耗為每公升16.5公里,時速0-100KM加速11秒上下,至少6氣囊+ESP+二次碰撞預剎+電子限滑差速器,售價69萬以下.車型是旅行車,所以內部有一定的空間.
嚴董的車想要賣65萬,這樣跟進口車只有五萬不到的差距.

這台車如果跟VENTO比
http://news.u-car.com.tw/22706.html
還是會有一點優勢
Polo 5門掀背建議售價 (萬元)Vento 4門房車建議售價 (萬元)

1.6 Trendline
59.81.6 Trendline60.8
1.6 Comfortline63.81.6 Comfortline64.8
1.6 Highline68.81.6 Highline69.8

會有一點優勢的原因是,VENTO的配備被拔光了

當然納五的銷量大家都有看到,在大陸,九萬人民幣的車一年只賣了七千多台吧.
在台灣一個月一百臺上下.

當初S5售價一出來,我看護衛隊應該是心中哀鴻遍野,這一次不知道嚴董有沒有學到教訓?
車頭100分
車尾60分

何時來個五門款?

捉黑天鵝 wrote:
南京邦奇(PUNCH)自動變速箱有限公司?
總公司在比利時,
是德國ZF旗下的子公司,
專門提供給中國自主品牌車廠,
台灣的和大、倉佑貌似有提供零件給它。

PUNCH CVT的維修成本很低,
因為生產量算大的了...
http://service.punchpowertrain.com/

跟new clot plus同一顆變速箱?

這台應該也是後非獨立懸吊
S3 S5 M7我覺得用OK

但是U6 U7這類車格使用非獨立式懸吊真的有點說不過去

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