準備上市的運動跨界車 U5 只是開端 ,納智捷未來 5 年新車型計畫曝光!

台灣自有品牌 Luxgen 納智捷,除了今年底即將推出的小型跨界休旅,還有更多計畫,來自中國媒體報導,未來的 2 年將會推出全新車型,包括 SUV 及 MPV 在內,2020 年之後,還會有針對新模組化平台打造的新車上市。
納智捷今年在上海車展時,展出一款運動跨界概念車,在台灣可能以 U5 為命名,以 S3 底盤平台打造,動力也將比照 S3 辦理,台灣可望在民俗月後上市,台灣納智捷新任總經理蔡文榮期望力拼 U5 在 10 月上市。但來自中國媒體消息,納智捷未來還會有更多新車動作。

來自多家中國媒體報導,納智捷在 2018 年到 2019 年間,共計會有 4 款全新車型,將會先推出 7 人座休旅車,另外還會推出 MPV 轎式休旅車型。2020 年到 2022 年之間,更會藉由模組化平台,推出多達 5 款新車。
針對此訊息,台灣納智捷官方回應表示,的確有一個「510」計畫,也就是台灣納智捷及中國東風裕隆納智捷在未來 5 年內,將會推出總計 10 款新車,第一款就是已經確認的 U5,不過之後會有哪些車型及動力編成,目前正在進行規劃中,仍須待後續確認才會公布。
訊息來自:http://auto.ltn.com.tw/m/news/7886/2

我覺得納智捷還是趕快導入缸內直噴+油電混合技術吧。

余志乾 wrote:
台灣自有品牌 Luxgen...(恕刪)


這種媒體報導,聽聽就好.
大陸汽車廠淘汰賽即將登場,能活著才有未來⋯⋯

余志乾 wrote:
台灣自有品牌 Luxgen...(恕刪)


也要看東風給不給
不然單單靠華擎真的很吃力
不過東風引擎基本上都仿製nissan舊引擎
先顧好現有車主吧
要不然回購率不高
新戰線又打不開
有點危險
風~~
U5真的要搭S3那顆1.6NA !!!

0~100km/h >13s,果然是創新!
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
動力比照S3,那銷量應該會比照S5

余志乾 wrote:
台灣自有品牌 Luxgen...(恕刪)


U5真的要搭S3那顆1.6NA?
若U5是搭S3的那顆1.6NA,

就很像現行Suzuki的SX4 crossover,

或者是像架高版的Tiida,

應該是要和U6做個明顯區隔吧⋯
ligthwaver wrote:
U5真的要搭S3那顆1...(恕刪)
神話158 wrote:
若U5是搭S3的那顆...(恕刪)
我看華擎那顆1.5TGDI引擎也會上去吧,我猜啦。
其實我覺得有一種車型其實是很適合都市化的車款,但現在這類車型卻越來越少

這類型的車
L:4350-4500 W:1700 H:1550,軸距2600-2700之間的5門車,比傳統的旅行車高約10公分。這類型的車,有比旅行車大的空間,比SUV好的駕駛操控。1550的車高又可以適合大部分的機械停車。

以前有

現代的I30CW、TOYOTA的Matrix、SUZUKI的Liana

甚至還有Mitsubishi的Airtrek是4WD的小越野。

很可惜這類型的車,現在都不多見了
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