全車系標配六氣囊與動態穩定系統,Luxgen應該也快了

ligthwaver wrote:
今天看到新聞標題,...(恕刪)


去年不早配6安
車子都買完了


ligthwaver wrote:
今天看到新聞標題,...(恕刪)


只希望不要再用停產入門車款的手段來拐彎說全車系標配6SRS...

ligthwaver wrote:
今天看到新聞標題,...(恕刪)


還是一樣國產客貨進口價

ligthwaver wrote:
今天看到新聞標題,...(恕刪)


像杜拜S5配到頂天
然後賣48萬
一個月銷500不是問題

放晴吧 wrote:



又在杜拜 根本沒看之前的文或想酸而已~

你去開發一台車 比他好賣48萬 我先訂一台
poem4358 wrote:
又在杜拜 根本沒看...(恕刪)


又在消毒,根本沒看那篇的消毒多失敗。越消毒越被看破手腳。
什麼舊款新車,他們若把那舊款留台灣賣那價格,不是早就賣出去,還省船運費用。
而且哪來那麼多舊款的新車?這不是跟台灣改款比國外慢,一樣的道理而已。
明明消毒失敗,還要說消過毒了。

回正題。
不是全部的車款,那是沒有誠意的。
只不過是遇到CRV5來勢洶洶,所以只給對應車種。
低階的就沒。
ligthwaver wrote:
今天看到新聞標題,...
大家覺得其他廠也會跟進嗎?如例T、H、F牌的。
(恕刪)

Nissan就只有X翠才有,其他低階車種就沒,很明顯是因為怕了CRV5,而X翠是CRV5在Nissan的對手,所以只有這台有,別台沒。
所以H牌沒有跟進的問題,它本來就是被針對的那台。
F牌Kuga有其他促銷動作。其實F牌本身就沒有安全問題,算是車體較硬的品牌,不必在安全性上面再著墨。F就是妥善率的口碑不好而已。
T牌倒是沒有針對RAV4再特別促銷,打打廣告而已,廣告內容沒牛肉。可能因為銷售數字大於H牌產能,CRV賣很好又怎樣,你的工廠生產數量能大過我的銷售數量嗎?
三菱的奧特蘭倒是不動如山,沒動作。

各廠牌怕了CRV,促銷動作不一,其實多給氣囊不如降價。像國產車安全性最被詬病的豐田,永遠第一。反而車體較硬的福特,因為修不完,淪落到第幾名去了?
事實證明,安全的賣不好,不安全的大賣。
RR54088 wrote: 各廠牌怕了CRV,促銷動作不一,其實多給氣囊不如降價。像國產車安全性最被詬病的豐田,永遠第一。反而車體較硬的福特,因為修不完,淪落到第幾名去了?
事實證明,安全的賣不好,不安全的大賣。



事實證明的應該是妥善率佳,保養維修便宜的賣得好,反之則賣不好吧。


RR54088 wrote:
Nissan就只有X翠才有,其他低階車種就沒,很明顯是因為怕了CRV5,而X翠是CRV5在Nissan的對手,所以只有這台有,別台沒。
所以H牌沒有跟進的問題,它本來就是被針對的那台。
F牌Kuga有其他促銷動作。其實F牌本身就沒有安全問題,算是車體較硬的品牌,不必在安全性上面再著墨。F就是妥善率的口碑不好而已。
T牌倒是沒有針對RAV4再特別促銷,打打廣告而已,廣告內容沒牛肉。可能因為銷售數字大於H牌產能,CRV賣很好又怎樣,你的工廠生產數量能大過我的銷售數量嗎?
三菱的奧特蘭倒是不動如山,沒動作。
各廠牌怕了CRV,促銷動作不一,其實多給氣囊不如降價。像國產車安全性最被詬病的豐田,永遠第一。反而車體較硬的福特,因為修不完,淪落到第幾名去了?
事實證明,安全的賣不好,不安全的大賣。


降價確實是比較有吸引力
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