btjeff wrote:
今天看到對岸的一篇...(恕刪)


一個月一千多台也不錯阿,至少還有在買...

btjeff wrote:
今天看到對岸的一篇文...(恕刪)


韓系車為何也退出吵得火熱?
viertel wrote:
韓系車為何也退出吵...(恕刪)

韓系車在中國的年銷售量至少有100萬台以上怎麼可能會退出啊,我覺得納智傑還是擔心自己比較實際

btjeff wrote:
今天看到對岸的一篇...(恕刪)


以兩岸現在的關係,能有辦法在艱難環境存活確實是課題,能不能解很考驗品牌高層智慧,討好中國人還是討好台灣人?10年的納智捷看似危機其實是轉機!

btjeff wrote:
今天看到對岸的一篇...(恕刪)


以大陸來說一個月一千多台真的滿慘的
但這話題好像也講好一陣子了
目前還是沒有官方或報導證實真的要退出大陸市場
大家還是靜觀其變吧

哈囉摩比 wrote:
以兩岸現在的關係,...(恕刪)

自己的產品爛不用什麼事情都扯到兩岸關係啦,中國一直那麼討厭日本還不是整天加價買豐田的漢蘭達還有本田的CRV在中國現在也是大改款也是加價才能拿到車
一千多台,賺的錢房租都交不起,不用說其他成本了
技術上沒有競爭力,定價卻高高在上,口碑越來越差,6月銷量700多。
其實看他們大陸官網還停在16年式,其實就不太妙了…
雖然還有準備出優5,但其他車大概也是優6比較像樣
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