建議專注一款轎式兩箱及三箱的車款,發展4200mm(U4?)、4400mm(U5)、4600mm(U6)、4800mm(U7?)車長的休旅車款,大馬力渦輪引擎及環景影像真的不是一件產品好壞的重點,那些只是差異性和獨特點。希望納智捷汽車追求的是產品的好壞(品質),而不是強調哪裡特別。獨特性通常只是一時新鮮感,無法長久持續。如果本身內在不夠強,其熱潮消退的會更快。台灣薪資成長幅度緩慢,消費者最在意的還是支出,誰能讓支出穩定甚至減少,誰就有機會出人頭地。
danny750325 wrote:建議專注一款轎式兩...(恕刪) 大馬力渦輪引擎 --> 應該還是有部分的使用者所愛,但是如果能將油耗改進.應該會更能吸引普羅大眾等級的使用者環景影像 --> 越來越多中大型車已經配置了 (回頭看看隔壁棚的RAV4..雖然不是日本原廠而是台版車美式的)不過還是老話一句.東西上市後.就能見真章了
最重要的兩項,納智捷到現在都沒有!身為台灣唯一國產廠牌,加油啊!1. 省油:全球節能的最大公約數,未來將會禁賣耗油車。2. 主動式安全:明年起,日本、歐洲多國,將陸續強制標配主動安全配備,AEB與車道維持輔助為必備。納智捷尚無任何一台車,能做到以上兩點!