【快報】Luxgen URX 85.8萬元起展開預售,90.8萬元起標配ADAS駕駛輔助系統!


Luxgen於今日舉辦一場別出心裁的「Luxgen IDEA Taiwan設計沙龍」活動,由TED大使-李欣龍博士擔綱主持人,同時邀請多位不同領域的頂尖人才進行創新思維交流分享,包含設計界名人-蔣友常、國際導演-李崗、職棒球員-高國輝及知名電台DJ-黃丹尼等,探討「開放創意如何改變台灣」、「設計者的雙重人格」、「誕生台灣的汽車設計」與「URX造型設計與台灣之美」等主題。

詳細的活動內容採訪與演講過程,以及URX完整的內、外觀靜態介紹,稍晚我會再發一篇文章來跟大家分享,今天的另外一個重點!是URX的預售價格公佈,URX分為四款五人座與一款七人座兩種車型,入門預售價格自85.8萬元起,自第二個等級以上即標配ADAS先進駕駛輔助系統。

ARD智行款ADAS智駕款AR環景款五人旗艦款七人旗艦款
85.8萬元90.8萬元94.8萬元97.8萬元111.9萬元

Luxgen同步推出早鳥優惠方案,即日起至11/29(五)完成訂單手續,可免費升級腳踢感應電動尾門及贈新車領牌費等優惠。URX也會在10/26號起展開巡迴展示活動,各個展示據點與時間如下:

10/26:新店生活管、大中生活館
10/27:新莊生活館、仁德生活館
11/2:土城生活館、中清生活館
11/3:內湖生活館、桃園生活館

或著可以到「納智捷雲端體驗會館」預約賞車!
2019-10-22 15:05 #1
看來高層終於有人懂要用價量來賣車了
用價衝量,有量才有正循環,10年才懂這道理很慢但還有救
依照預售價降一萬邏輯,主要拿來賣的車規都落8字頭
現在RAV4和CRV會買的人都會買103-104萬那規
URX我判斷最賣的是89.8萬AR環景
這樣的價差,要買休旅或要買5+2的人不買也會比較過
祝福順順賣,找回對消費者需求的敏銳度…
這個預售價我覺得蠻有競爭力的
或許可以刺激一下其他牌的休旅車來一波降價潮
進口馬5要賣到110-120幾萬真是瘋了
百萬國民車時代,80-90幾買5+2很有企圖心
-馬克- wrote:
Luxgen於今日舉...(恕刪)

期待馬克大大下一篇文章
這次的展車應該是準量產版本了吧!
開這價格,我講實在的應該也不會賣的多好
加4萬就有rav4的L2等級ADAS了,而且其他廠商還有幾萬元的折扣、更新世代的引擎
車沒事主機就去外場換個安卓就好了
價差這麼小,量衝不出來,模具成本無法回收,虧本無法大改款,不大改款車型又更無法吸引消費者
結果又陷入惡性循環
千呼萬喚終於有ADAS
但是現在某些車媒和討論已經出現反省ADAS是不是必要的聲浪
我個人覺得有是對消費者安全需求的回應,這個部份很好
但是駕駛不過度依賴電腦,專心開車才能常保安康
幫騎機車的酸民先說,怎麼沒有5字頭?太貴可以倒一倒
幫在評估要買休旅車的人說,不錯多個不是百萬開頭的選擇了
身為M7車主的推薦,已經想換車
比RAV4的牌價低個5萬,這應該吸引不到人跳槽
只能吸引到那牌消費者中的換車族群
actuarys wrote:
幫騎機車的酸民先說,...(恕刪)


請問M7的第三排是另外裝嗎
還是要怎麼處理呢
這個訂價我就有興趣了
才剛看過CRV
VTIS型 103萬、S型 113萬
找認識的折完還是貴URX一截
荷包不寬裕的悲哀
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