嚴正駁斥2022年Luxgen URX無法通過環保,需下市之傳言!!!

此篇本來應該回文在「灑yan」—的44樓說帖裡(如下)

灑yan wrote:
納智捷如果沒有變故的話,U6、URX至少會賣到2022年。
嚴正駁斥2022年Luxgen URX無法通過環保,需下市之傳言!!!
嚴正駁斥2022年Luxgen URX無法通過環保,需下市之傳言!!!
(來源:catlink)

以現行U6車重1530kg但油耗只有13km/L的狀況來說,2022年環保過不了。這我不行
以現行URX車重1600kg但油耗只有12km/L的狀況來說,2022年環保過不了。這我不行
不管是小客車小貨車都過不了。
2020-12-15 11:57 #44



惜開版者maxwu123沒有:本著「百花齊放,百家爭鳴」之大開放精神,把本人列為黑名單,故無法在他的帖子裡發言,遂有開此帖之必要

對此「灑yan」先說一聲抱歉...............

(1)
要貼圖,就要全面完整,切忌只貼你想貼的部分.....

嚴正駁斥2022年Luxgen URX無法通過環保,需下市之傳言!!!
chernann wrote:
此篇本來應該回文在「灑yan」—的44樓說帖裡(如下)
灑yan wrote:
納智捷如果沒有變故的話,U6、URX至少會賣到2022年

惜開版者maxwu123沒有:本著「百花齊放,百家爭鳴」之大開放精神,把本人列為黑名單,故無法在他的帖子裡發言,遂有開此帖之必要

對此「灑yan」先說一聲抱歉...............

(1)
要貼圖,就要全面完整,切忌只貼你想貼的部分.....




先謝謝複製C,但眼睛請睜大一點。
我在講2022年,你貼2020年中的舊聞的做什麼呀?
2020年都快過完了只剩不到兩週呀…
裡面國產車有4台,裕隆集團就佔3台,納智捷就佔了2台,還少寫2台S5U7呢
貼圖不但忌諱只貼想貼的部份,還忌諱貼已經不對時的資訊打自己臉。

(來源:catlink)
在此聲明
chernann所言與本人原意均不同且無任何關聯。請chernann自行負責。
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
chernann wrote:
此篇本來應該回文在「(恕刪)


「S5 S3 U5」的支持者只能默默承受停產…
所以複製C來代表官方發言?
天上看很久的雲 wrote:
「S5 S3 U5」...(恕刪)

沒有引擎呀,華擎要不要出來救援一下,把當年的引擎,請國外高手協助呢?好久沒看到華擎自製的引擎,要不秀一下,配合8速變速箱,打臉酸酸呢?
"嚴正駁斥"這用法頗有裕隆發言人的樣子
複製c你升職了??

你特地發文闢謠,內行的反而知道要反過來解讀
chernann wrote:
此篇本來應該回文在「...(恕刪)

2022年也未必是因為環保法規下市。

搞不好是因為無量被迫下市。畢竟都是二、三十年前的技術了嘛。
灑yan wrote:
恩,複製C眼睛請睜大一點。
我在講2022年,你貼2020年中的舊聞的做什麼呀?
2020年都快過完了只剩不到兩週呀…
裡面國產車有4台,裕隆集團就佔3台,納智捷就佔了2台,還少寫1台S5呢。
貼圖不但忌諱只貼想貼的部份,還忌諱貼已經不對時的資訊打自己臉。


按照這個標準,神A 跟 CC的 汽油款也過不了
T粉納黑怎麼不關心自己開的toyota
很關心自己不會買的納智捷呢??
chernann wrote:
此篇本來應該回文在「(恕刪)

難道這是繼前幾個月造謠S5GT停售後再次造謠URX下市? 白X成性?
在台灣是不知道啦
但URX不符中國的國六標準已是既定事實
所以很快就不能上路了

當初被忽悠半價買車的,結果錢都丟水裡了
台灣發大財 wrote:
按照這個標準,神A ...(恕刪)

人家有油電款
納智捷有什麼?說來笑一下
全車系2022都要下架了
還在吹啊?
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