裝什麼都好,不要車內有奇怪的聲音
u6gt1688 wrote:
👉 鴻海與吉利合作...(恕刪)


不錯喔
我覺得不要太計較成本和利潤
狠下心把這台車品質弄好
儘可能再贏回口碑

那麼再十年後的換車潮時
剛好可以銜接上他家的電動車


既可讓MBU不被浪費
又可再花5年讓電動車平台成熟、穩定
一下2.0 300P,一下1.5T PHEV...

會不會最終是萬年1.8T就搞笑了

反正不要是對岸三流引擎然後說不熟悉台灣路況就好
能不能上市都不知道了。

之前吹300P馬力,現在方針變了,改吹1.5渦輪PHEV是吧?
u6gt1688 wrote:
👉 鴻海與吉利合作...(恕刪)

又讓納黑崩潰了,違反了納黑的規定只能用2.0引擎才行😂。
阿...不對是用了大陸引擎讓納黑又起秋了,不是納黑的日本祖國技術不准用🤣
u6gt1688 wrote:
👉 鴻海與吉利合作...(恕刪)

我覺得可能性不大
可是「前提」是當初ME引擎模組要是真的
因為有模組化設計
所以就算2.0雙渦流取消
華擎應該可以再去做其他引擎

但可是要再想
那之前mbu的測試車的引擎是哪一個?
如果真的是2.0的那一個
裕隆有可能把已經花錢開發好的引擎取消嗎?
這樣不就先虧一波
頂多拿給中華放在得利卡還是zinger上
(好像也不錯)
子貢問君子。子曰:「先行其言,而後從之。」

翻譯:
子貢問:「什麼是君子啊?」
孔子說:「先把事情做好,再說出來。不要打嘴砲!」
300匹馬力引擎是場騙局嗎?當時媒體茶會是要吸引創投嗎?

掛牌車就是有好處,有問題就可以推給合作夥伴。
u6gt1688 wrote:
👉 ...(恕刪)

不可能!
這位專欄作者的話
聽聽 就好
汽油版歸汽油版
MBU老早就有另一款1.5PHEV車型
老早就在秘密試車了
我猜測汽油版型
應該今年就會問世了


製造MBU話題,這招真絕
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