納智捷在台灣被廣告塑造成奢華高檔的品牌：如台灣法拉利，台灣保時捷。因此車價相對於成本內涵是居高不下。
之前裕隆集團的投資與廣告力度都在中國，想必在中國更是家喻戶曉。
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gprs19 wrote:
納智捷在台灣被廣告塑...(恕刪)
中國的人民大約有8億的薪資水準是2仟塊人民幣
一台要價要25萬塊人民幣的車子怎麼可能買的起呢！
中國人要買的起的話幾乎是跟「銀行貸款」<====分期付款
納智捷進軍中國等於是肉包子打狗的情形...........
這還不要緊.要緊的是他的電池錯估太大和機油容量標示錯誤
中國人已經把納智捷的車跟「工業拉幾」劃上等號了
那台灣呢？u6 u7 m7 urx要養的話 月薪太低是養不起的
基本上在台灣也等於是量很少的品牌
台灣人看到納智捷的車幾乎是棄養比較快了..............
簡單的說納智捷已經進軍不了中國了.他可能要改進軍美國才行了
我已经分不清楚你是黑还是粉[笑到噴淚][笑到噴淚]
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hahacar wrote:
去大陸可是半價賣 還被人說爛～！！
在中國的銷量 奇慘無比～
整個收攤 還欠300億 現搞大陸車進來坑
保護 扶植60年 就是一阿斗～！！！！！！！！！！！！！！
現還要靠做手機搞底盤
還有人吹 真是有趣～
看起來Luxgen N7的預售熱銷
至今還讓你耿耿於懷.............哈哈哈..................
「納智捷休旅n7」預購2.5萬輛！裕隆：2023年第4季量產後年可交車
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hahacar wrote:
明年底出來再吹啦～
(1)
......挖賽.........臨撞脫逃~~~~
相當受到小資族歡迎的小型國產神車豐田Yaris，傳出將於2023年第三季停產，總代理和泰也證實此一消息，停產理由是配合原廠產品週期規畫，至於國產接續將以何款車型取代，目前還不明確。據了解，會傳出小鴨停產消息，是因為日前交通部安排8大暢銷車種前往車安中心進行撞擊測試，唯獨欠缺Yaris，才讓停產消息曝光。
資料來源：和泰車證實神鴨Yaris明年退場 曝光原因竟與交通部有關
(2)
覺得U6
最大馬力：202匹/5200轉
最大扭力：30.6公斤米/2000~4500轉
開的不夠爽的台灣郎！
明年最大馬力來到 231 匹的MG HS 2.0T(下圖)，要來寶島跟2300萬台灣 人見面囉
(圖)
口說無憑、鐵證如下▼
耿耿於懷[大笑][大笑][大笑]
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