N5還存在嗎?
蓄勢待發

hchl
這是model b 不一定就是N5
孤獨求勝 wrote:
蓄勢待發...(恕刪)

看起來很讚誒
讓我想到某台車
電控跟MG C類似
方向盤不回正
車身傾角達某個數值

就不給油了
真安全
外型不錯。
百萬元內,如果續航力還可以,買來代步還不錯
都沒有市場消息, 確定會在Q2發表預購嗎?
kuoft
如果是掛納廠的N5,不萬不要去預購,因為只有當小白鼠和韮菜的份!
capuchino wrote:
都沒有市場消...(恕刪)

大概 牛頭牌 又再 搞事
便宜的電車一出來
庫存油電誰買單?
納智捷只是幫鴻華貼牌,大概沒有行銷預算吧
chrischiu71 wrote:
納智捷只是幫鴻華貼牌...(恕刪)


無引戰之意,但您可能還沒清楚他們的合作和營運模式

納智捷不是幫鴻華貼牌那麼簡單而已

鴻華是 鴻海和中華汽車(也就是裕隆)合資的公司


裕隆旗下子公司 包括獨資的納智捷汽車 合作代理的日產汽車 中華等


所以貼牌...其實也不太正確。就是左手賣到右手這樣子

鴻華所做的model c model b這些算是原型,他本來就不是賣給終端消費者,他賣的對象是車廠

而且買的也不見得是整車,車廠也可以買部分零件自己去做一輛自己的電動車


於與說是納智傑貼牌。不如說納智捷是幫他的母公司投資的新產品 當馬前卒
AAABBB3102
鴻華,鴻海佔45%股份,其它裕隆+雜七雜八 55%股份,鴻海是單一最大股東。
BigMac4Diet
單一最大股又怎樣......老兄你知道賓士的單一最大股東是誰嗎?........[^++^]
chrischiu71 wrote:
納智捷只是幫...(恕刪)


納智捷啥錢沒有,最捨得花錢在行銷新車主上面。

已經買車的舊車主,往往覺得九牛一毛的溫暖,真的是沒有!

如果行銷高層有用心在車主舊車換購部份,回購率就不會這麼差了。
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