目前手上的 2017 Kuga 即將退役,開始有換車的需求。

其實一開始一直鎖定的是 N7 基本款,家裡有室內車庫,也能安裝充電樁,每個月用車約 2000 公里,想說先換台價格比較親民的電車,應該可以省下不少油錢跟保養費(Kuga 開到後來真的修到有點怕了)。

也有在考慮 HR-V 的油電版本,價格差不多,但 HR-V 的保值性很不錯,這點也讓人蠻心動的。

其實我還是比較喜歡 N7,那個空間表現真的很滿意,只是對 Luxgen 品牌的信心一直不太夠,尤其聽說 N7 現在好像有點被放生,已經很久沒有 OTA 更新了……這點讓我心裡有些動搖,又開始考慮回 HR-V。

有N7或HRV的車主可以給些建議嗎,謝謝
lbw wrote:
目前手上的 ...(恕刪)


N7

比較大,不用加油,你私心也是N7
lbw
謝謝建議,真的私心比較想要N7呀XD
推N7,空間無敵大,雖然HRV eHEV是電油車,但畢竟還是會有引擎介入發電或高速巡航,寧靜度還是小輸純電車

不少車評都說感受不到引擎介入,感覺是有點誇大,低速電量不夠時,引擎介入發電是會有感的,那種感覺像是你明明路感是電動車卻又伴隨著引擎聲

但要續航力的話可能還是HRV eHEV

N7充飽電最多跑不超過400KM

HRV eHEV一桶油應該可以跑到800KM
lbw
我突然想到我還會不時上山拍照...合歡山什麼的,N7就會有哩程焦慮了T_T
chitway
合歡山有充電站,上的去不怕下不來,下山是電量會越來越多
N7中古車^_^
narcissus_tulip
有中古了?
lbw
好像有LUXGEN自己認証的中古車
秒選N7
太好選了!
lbw
哈哈~心裡的小惡魔也是這麼跟我說的
lbw wrote:尤其聽說 N7 現在好像有點被放生,已經很久沒有 OTA 更新了……

沒被放生
看社團車友發文,最近幾次都是小更新,沒增加什麼功能
但是有車友遇到更新完了,螢幕顯示最新版,結果還是跳出更新通知要求更新

我覺得不用擔心 OTA,畢竟不更新車子也還是可以跑
而且至少 n7 可以更新;HR-V 買回去之後那系統過十年還是那樣

不過看社團據說之後 n5 上市,n7 車系編成會有些調整
SR 只剩純粹、沒亮點,接著就跳 LR 了
建議預算夠要買 LR,除了充電規格是 CCS2 之外還多了 SR 沒有的電池加熱器
lbw
LR就真的有點爆預算了>"
HAO_68
lbw 電池加熱器的好處是在低溫時可以讓電池快速到工作溫度;不過n7的好像是系統判斷啟用,沒辦法在螢幕手動開啟,好像也沒燈號顯示是否正在作動;這方面可能要在詢問一下服務專員
這不用考慮,秒選N7 多一秒都是對它的不尊重
沒有啦,家裡可以充電樁 也沒有什麼里程焦慮了,出門也是滿電出門
而且你也私心N7空間也大 就它了
等你的開箱文
lbw
空間大真的對我很重要呀~常跑野外拍照,需要裝很多有的沒的,還有在車上休息的需求
N7真的很方便 上門免啟動 下車免熄火 鎖門免鑰匙 在車上可以一直吹冷氣 1年回保養廠一次
在家充電不用跟別人擠 重點可以遠端開啟冷氣 天氣熱真的很好用
但.....行駛感受真的不太好 冷氣邏輯很難適應 窗戶開關不太好操作 內裝就不用贅述 能接受這些缺點的話 N7算蠻超值的
以上N7一年車主感想
lbw
謝謝你的經驗分享^^
lbw wrote:
目前手上的 2017...(恕刪)


不怕被笑就買 N7
197414
納黑?u6都沒人要買了
Vincent616
那志節需要被黑嗎?
空間是N7
省油方便是HRV
但N7要買LR版

Kuga 要換 應該選相同SUV
lbw
LR真的就小爆預算了T_T
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