收音機收訊時好時壞,跟保養廠反應了應該有一個多月了.
找不出原因,本來看以為是電子後視鏡的干擾,但是試過把電子後視鏡電源拔掉,收音機還是不能聽?
真的不希望關稅變成0關稅.就算只是美國車進口零關稅.
TOYOTA在美國也有生產工廠,也就是美規TOYOTA.
現在Camery,RAV4是日本進口.
如果明年RAV4大改款,進來美規車,誰還會選擇納智捷n7?
Tesla也是美規車,誰還要買納智捷???
雖然很難過,但是台灣保護汽車產業幾十年.
明明一台n7還可以扳回一城.
不長進.....
連要求更換收音機模組，都說因為是正常的，不能走保固？？？
那收音機問題，何時有解？
不知道？？？
因為營業車不能走消保會，也才讓納智捷有恃無恐．
一個收音機問題都解決不了的車廠．．．．
一間扶不起的阿斗．．．．
希望如果零關稅，大家可以買到更好的美規車．
裕隆，納智捷就讓他走入歷史吧！！！！！
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上高速公路或多或少都會聽廣播，這很正常啊，還是你是鍵盤車手??
我也很常聽廣播，有時候歌聽膩了就會想聽人講講話
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timkuan wrote:
時壞,跟保養廠反應了應該有一個多月了.
找不出原因,本來看以為是電子後視鏡的干擾,但是試過把電子後視鏡電源拔掉,收音機還是不能聽?
真的不希望關稅變成0關稅.就算只是美國車進口零關稅.
TOYOTA在美國也有生產工廠,也就是美規TOYOTA.
現在Camery,RAV4是日本進口.
如果明年RAV4大改款,進來美規車,誰還會選擇納智捷n7?
Tesla也是美規車,誰還要買納智捷???
雖然很難過,但是台灣保護汽車產業幾十年.
明明一台n7還可以扳回一城.
不長進.....
連要求更換收音機模組，都說因為是正常的，不能走保固？？？
那收音機問題，何時有解？
就算關稅為0
台灣賣最好的MODEL Y是不會降價的…因為產地是德國…
如果美國車零關稅, 特斯拉應該會改進口美國廠製造的車款
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很多年沒聽警廣了，以前過年開長途都會聽警廣路況...但現在都只聽podcast 看導航跟1688及時路況了...
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