日本筑波賽道 - LOTUS & MG DAY-PART 1
日本筑波賽道 - LOTUS & MG DAY-PART 2
親切大叔準備上場了，我也往後面的 PIT 區繼續前進！
GT-40 也準備上了！
退役 F1 也正由工作人員準備中！
後面來到了重車區，相信早上的車應該更多才是！是我夢想中的大魯蛋啊~~
這張是給 HONDA 控的 XD
硬地瓜 DC5 加上 CBR！！！滿滿的 HONDA 愛！
兩輛英國賽車綠的 SEVEN 離開賽道進入 PIT 區
接下來到了場內看台區，GT-40 出彎咆嘯聲，跟 GT 遊戲裡一模一樣唉！
很老味的聲浪！
後直道衝線右彎前的左側空地是甩尾場，一樣有兩下子的！
COBRA！聲浪一樣迷人
福特老野馬
舊方程式賽車
某標準規格方程式賽車，全場最速就這輛，跟法國電影 Michel Vaillant 裡華揚車隊的自家車一樣，進出彎氣勢驚人！
經典配色 914
SEVEN (所以今天至少有四輛：綠X2、藍X1、黃X1)
舊方程式賽車
COBRA 再一張
兇咪！四喉直噴聲浪驚人，彷彿 Italian Job 裡面的老咪一樣兇！
接著走到場中央的DUNLOP彎右邊看台位置
看到這邊不得不佩服日本地區賽場水準，軟硬體、旗號手、廣播、PIT場控人員，場內自律秩序，都讓我驚訝萬分。而回台後剛好 GT5 發售，進入賽道遊玩回味筑波賽道，發現細節一點都不少！遠方隱約可見的筑波山，賽道周邊細節，色溫呈現都很精準！佩服啊！
回到 PIT 區接著要上大直線看台，這時法拉利也都不是重點了~
又一輛新來的老方程式要準備下場！今天真的是「無料」看盡好料！
LOTUS ELAN 典雅的駕駛艙
很可愛又素雅的一輛 LOTUS ELAN
跟屁股一樣寬的厚胎啊！(左邊技師好像在瞪我，其實是轉頭看我剛好照到的，下一秒就又轉過去看車子了
)
驗明正身，MASERATI 的小 V12 引擎(因為查到的資料顯示也才三千 CC！)
上大直道看台前看到一輛好漂亮的 EUROPA！
現場看真的美呆了！可以上傳後畫質有點...(沒關係，最後整個系列寫完會附上 FLICKR 圖片網址)
這輛有多低？看吧，連我的腰，跟旁邊的麵包車腰線都不到... 看來我也是跟 TOP GEAR 主持人開 GT-40 一樣，塞不進去了...
技師拆火星塞檢視中
看那乾淨漂亮的引擎室，粗勇精緻的傳動軸...
是的，你沒看錯，整台原廠就是玻纖車體！
以前玩 GT 系列覺得這棺材車好醜，現在看到實車卻是全改觀...
T86 的車頭照，有沒有像某種深海大型動物呢？
這輛稀有度真是一拜了！
T86 駕駛艙，86 號 Goodwood Festival 貼紙
接著上來終點大直道看台區，這邊的視野很棒！
呦？！親切大叔的車！
這邊拍高角度的照片效果真的好棒！
氣溫 22 度、濕度乾爽，暖冬陽光，在這邊的一整個下午，真的很爽！！
用老 GT-40 咆嘯衝線，結束 PART 3 吧！
這篇 POST 兩次...寫完送出時結果竟然時限到期登出...
==============以下新增賽道側拍影片與完結篇==============
第一髮夾彎
終點大直道PIT上方看台
PIT 區方程式賽車側拍
Walter Wolf 大 RG！
時間也接近下午四點，該回程了，在 PIT 上方看台拍些照片，準備搭計程車回車站
RSR & COBRA
LOTUS EUROPA
914 & LOTUS EXIGE
T86
英國賽車綠 SUPER 7 #42 & #22
GT 40 於場內加油站加油
下次有機會，我還會再回來的！
這三篇筑波自由行記錄，讓我對日本的玩車模式有更深切的體會與認識
也希望這樣的情景，有朝一日在台灣變成習以為常的活動
SEE YOU AGAIN, TSUKUBA！
