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已改正，感謝
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MBUSA wrote:
大概因為台灣車商利潤高吧，畢竟台灣的汽車市場份額只在世界排名約在 20-22 之間游移。
嚴格來說不是一個很大的市場。
然而，車商的售車利潤普遍不差
一部台灣組裝的最低配備的 Corolla Altis 都可以賣到折合美金兩萬五千塊錢
一個和泰汽車可以一年賺近三個股本。。。[
台灣對於歐系車的喜好度極高
加上defender賣得太好
試探性的問問想分食市場吧
不過要論利潤
拿國產車,還是賣最好的國產車,沒有說服力
比較一下歐系高級車,尤其是雙B
看看美國和台灣驚人的價差
這樣的利潤,想要擠進台灣市場
也是很合理的事
邏輯有問題！會拿國產車類比，是因為那是普羅大眾認知相對 CP值高的產品，代表著車商單台利潤較低，以量取勝。連cp值高的車款都讓車商賺不小的時候，更高價的歐系車款自然讓車商賺更多名不符實的超額利潤！
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