雖然排氣量從 4.2 擴增到 5.0 但是油耗反而省了一些, 真厲害! 
除了引擎, 車子最大的改變在於科技內裝, 主動式懸吊, 以及地型反應系統新增了一個 '賽道模式'. 這是 RRS 獨有哦, 更高貴的 RR 並沒有
新車價一舉調漲 109 萬來到 529 萬之譜!
原廠設定的對手直指 Cayenne Turbo, ML63 AMG, X5M, X6M 等 500 匹俱樂部成員! 有興趣的魯肉朋友去書店翻一翻吧~ (我是把雜誌買回家, 不是在書店偷拍的喲)
這期有試駕新一代大貨卡 RRS, 引擎 5.0 supercharge, 馬力勇破500匹, 馬力/扭力為可怕的 510hp/63.8kgm 
雖然排氣量從 4.2 擴增到 5.0 但是油耗反而省了一些, 真厲害! 
除了引擎, 車子最大的改變在於科技內裝, 主動式懸吊, 以及地型反應系統新增了一個 '賽道模式'. 這是 RRS 獨有哦, 更高貴的 RR 並沒有
新車價一舉調漲 109 萬來到 529 萬之譜!
原廠設定的對手直指 Cayenne Turbo, ML63 AMG, X5M, X6M 等 500 匹俱樂部成員!
有興趣的魯肉朋友去書店翻一翻吧~ (我是把雜誌買回家, 不是在書店偷拍的喲)
雖然排氣量從 4.2 擴增到 5.0 但是油耗反而省了一些, 真厲害! 除了引擎, 車子最大的改變在於科技內裝, 主動式懸吊, 以及地型反應系統新增了一個 '賽道模式'. 這是 RRS 獨有哦, 更高貴的 RR 並沒有
新車價一舉調漲 109 萬來到 529 萬之譜!
原廠設定的對手直指 Cayenne Turbo, ML63 AMG, X5M, X6M 等 500 匹俱樂部成員! 有興趣的魯肉朋友去書店翻一翻吧~ (我是把雜誌買回家, 不是在書店偷拍的喲)
