其中包含一位大大，提供給我Infiniti G25的試乘會訊息(先跟您說聲謝謝)，加上我的口袋名單內有G25(但其實我更愛G37)，確實是可以順便到展示間看一下其它車款，順便做個試乘比較。
到松江路的展示間後，就有這樣的指示牌，很明顯的知道是G25的試乘會，所謂的群雄，我想可能就是停在展示間前的BMW 320i。不過基本上如果論馬力及扭力來看，G25明顯大勝，所以我想應該也不用特別去試駕，因為其實光是用數據就可以判定誰輸誰贏了…..
一開始業代是先帶我和一同賞車的友人到旁邊進行解說，資料上是挺豐富的，拿它的個別優勢來看，的確不輸給歐洲車款，更認真說起來的話，無論是配備或是動力輸出等，可都是水準之上，不過光說不練就沒本事，所以我覺得還是等下去試駕一下會更清楚。
接著業代讓我看這部紅色的G25，順便介紹一下內部配備及空間，這部車色算是挺特別的，以往在路上很少看見大紅色的INFINITI車款，不過這紅色算是好看的，有到展示間的可以看看，手機效果不好，很難呈現得出它的美。
簡單的賞車過後，業代先領著我們到外面賞車，果然不出我所料，的確是用G25 PK 320i，先來簡單比較一下好了~
方向盤這種東西很主觀，喜不喜歡都是見人見智，這上下兩組比較之下，我較喜歡BMW的設計，因為比較簡潔，使用起來也較不複雜。當然，我想肯定也有不少網友喜歡INFINITI的方向盤設計，都說了，這種東西是很主觀的。
接下來是中控台組的PK，這就得評良心話講了，INFINITI大大勝出，當然是因為它的科技設計感，跟BMW的簡單設計比起來，當然是大勝，加上我個人不好木紋，所以自然是INFINITI勝出，不過和前面提的到一樣，設計這種東西是很主觀的，說不定BMW的車主，就是喜歡這個調調。
引擎這東西就沒有什麼主觀不主觀之分的了，首先提一下G25，V6引擎(DOHC雙凸輪軸)，最大218匹馬力，扭力25.8公斤米，24汽門；320i是直列4汽缸(DOHC雙凸輪軸)，最大156匹馬力，扭力20.4公斤米，16汽門，那各位客官就請客觀的去看一下吧~~~~不多做評論，高下立判。
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接下來是試車，我明白的告訴業代說其實不用試320i了，反正我是來INFINITI展間，就試G25就好，所以填完表格後，他就領著我們把G25開出去，這種大CC數的車子，就是要上高速公路跑跑才能發揮它的好表現，所以央求業代上高速公路，繞到內湖再迴轉回來，大方的業代也同意，所以先讓友人開到內湖，迴轉後再換手。
先提一下，導航系統算是很友善的，使用起來不複雜也容易就手，但還是要告訴大家，設定尋找這種事讓副駕的人做就好，駕駛千萬不要分心呀!!
以我的176cm，及近百公斤的體重，副駕駛座也算寬敞，還有頭部空間也不錯，讓我有點意外。
快速的繞上高速公路後，朋友告訴我，油門感覺雖然跟歐洲車不同(他跟我一樣也是VW車主)，但是輸出的動力感受卻很明顯，由其是在變速箱的作動感受上更是明快，讓他有點吃驚，方向盤控制上算是精準，煞車的靈敏度表現上也是水準之上，底盤軟硬適中，不過感受得出來是日系底盤調校。
中央區置物空間算是中規中矩，不過我平常開車就不喜歡這一區擺放太多東西…..
到了內湖後，換我接手，我只是印證了好友所說的，另外再以”大噸位”去感受座椅舒適度，因為我們這種大噸位駕駛，很受不了坐在不舒服的座椅上，會很不舒服，G25的椅子算是支撐性不錯，所以整體乘坐感受算是合格。
回到松江展示間後，業代除了奉上一杯熱茶外，還順便送了我一張試乘券，雖說是試乘券，但跟格上租車時，還是要付1,800元，但是如果用1,800元租一部G25，還挺划算的喔!!這次試得不太夠，下次來租個一天的來試試看。
有興趣的也可以到展示間試試，官網上有資訊，我就不多打廣告了~~~~
