blhsing wrote:
是啊，進步到倒數第三...(恕刪)
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那福斯集團是不是要收起來了？變速箱一直壞，柴油排污造假
一個可能連車都沒看過的人只會一直講CVT
OK，那輪到車主來講
我就是想要嘗試他這顆VC-turbo引擎，至於他配CVT很多人說浪費了他的馬力，這要看你怎麼開
至少我開過我覺得非常夠用，加速線性
再來就是他的大空間跟機能性，後行李廂也超大，對於家庭用車，老婆開也不覺得車身太大
我買旗艦的有16支bose喇叭，前座冷通風座椅，三區恆溫空調，類麂皮頂棚，還不夠嗎？
還有一個超大的全景天窗讓小朋友超愛這台車
主被動安全的部分，除了少車道偏移其他根本技能點滿了
Infiniti本身車子的鋼性，8具安全氣囊，在安全性上也很棒
避震器不會太硬，過彎側頃也都稱得住，同級車比起來真的是最“舒服”的（不是單單舒適）
所以要為了別人講CVT怎樣怎樣就不買嗎？都幾歲了....
至少我覺得比Lexus的車還值得購買
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Forbid wrote:真好笑，QX50是今年3月才開賣的，正確來說是上市8個月而已。你明知道我說QX50上市時間不滿一年指的是上市時間不足而無法有任何統計資料，你卻要硬拗成我認同QX50沒有問題，茂木剋也坦承QX50用的是搭配不良的舊款CVT還強調他們正在加緊研發能匹配VC-Turbo的CVT卻被你硬拗成現行CVT是好搭配，拗得非常難看而可笑。
果然，B大認同現在QX50 的穩定度, 因為，全球上市1年了，你也找不到VC turbo+CVT 有問題的證據，難得你那麽認同，感謝你
至於車子的問題，單看CVT不準，剋大也說了，VC turbo+這舊CVT,凡而是好的搭配啊...所以QX50與QX60, 不同引擎+CVT, 就會有不一樣結果啊，QX50上市時間已經一年了，時間持續驗證中...
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opqopq99 wrote:你願意忽略這款車的CVT的過往紀錄以及原廠一直沒改進這款CVT的事實，沒人攔得住你。自己知道自己買的是什麼就好。
買一台車就只因為一顆CVT就最好不要買？
那福斯集團是不是要收起來了？變速箱一直壞，柴油排污造假
一個可能連車都沒看過的人只會一直講CVT
OK，那輪到車主來講
我就是想要嘗試他這顆VC-turbo引擎，至於他配CVT很多人說浪費了他的馬力，這要看你怎麼開
至少我開過我覺得非常夠用，加速線性
再來就是他的大空間跟機能性，後行李廂也超大，對於家庭用車，老婆開也不覺得車身太大
我買旗艦的有16支bose喇叭，前座冷通風座椅，三區恆溫空調，類麂皮頂棚，還不夠嗎？
還有一個超大的全景天窗讓小朋友超愛這台車
主被動安全的部分，除了少車道偏移其他根本技能點滿了
Infiniti本身車子的鋼性，8具安全氣囊，在安全性上也很棒
避震器不會太硬，過彎側頃也都稱得住，同級車比起來真的是最“舒服”的（不是單單舒適）
所以要為了別人講CVT怎樣怎樣就不買嗎？都幾歲了....
至少我覺得比Lexus的車還值得購買
