昨天才剛試完車~~呵呵呵,最讓我感到驚訝的是G coupe的轉向反應很靈敏底盤也相當扎實,高速過彎時車身十分穩定,懸吊偏很硬,路感清晰,有改過的歐系車的味道,但是後座的彈跳就很明顯,換檔撥片的觸感很好,一開始用不太熟悉,但上手後換檔就很平順,後座很好坐,但是常常會撞到頭,因為很跳,車室空間還算舒適,壓迫感不大,引擎聲浪說實在的我還是覺得歐系車比較順耳,即使是小排氣量的車,還是可以把聲音弄得讓人很亢奮,但是在加速時還是可以感受到G的強大動力,大排氣量的車的確還是有先天的優勢,內裝的質感用料蠻優的歐,髮絲紋的鋁合金飾板有加分,不過還是覺得比較中規中矩了些,總之,跟之前開歐系車的感覺還是不太一樣,各有擅場,加上I-key,GPS,BOSE音響(這個很讚)等等配備,如不考慮稅金,油耗,品牌知名度等等因素的話,我覺得這部車CP值相當高,應該是一部很棒的FUN CAR雙B的車我沒開過,所以不知道開起來感覺如何,但我覺得G不會比我的alfa差喔
可以順便問一下版上的前輩們一個問題嗎?現在也是在看G37不過是在考慮G37S跟G37CC請問一下G37CC有試乘車嗎?或是有沒有前輩可以指點這多了300公斤的車重是否會造成行車上的負擔呢?另外一點是CC的天線....有辦法拔掉像是G37S的屁股一樣乾淨嗎?謝謝
yukaiwu wrote:可以順便問一下版上的...(恕刪) 1)少一點的馬力多一點的重量相對負擔當然是有的每個人對可接受的範圍都不一樣有些人整車載滿了人開起來也沒感覺有些人津津計較車上每一公斤重量買車要試乘才知道符不符合自己需求2)G37s比G37CC多了運動化懸吊/4WAS/VLSD/可變轉向齒輪比值不值得拿這些去換開蓬功能呢? 嘿嘿嘿...