偏一邊 wrote:
整個看起來都有些共同...(恕刪)
講白一點就是
都長很像
個人積分：6分
文章編號：52732505
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文章編號：52743005
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文章編號：52743402
很多中村塑造的日本元素都被改掉
C柱半月弦從Q30開始就不再堅持
雙拱橋型水箱罩也改掉
人眼式大燈也改掉
先前流傳的草圖
賺銀子~ 需心存想像因子~
接刀子~ 要有馬戲團底子:
波浪出自於人性~
利潤來自於理性
個人積分：0分
文章編號：52758329
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文章編號：52762551
還有真人駕駛Q50S示範給你看
自動駕駛
不過是簡易的自動駕駛,還沒有超車,按喇叭,離貨車遠一點的系統
賺銀子~ 需心存想像因子~
接刀子~ 要有馬戲團底子:
波浪出自於人性~
利潤來自於理性
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文章編號：52783488
需要時間去證明自己能耐的品牌
2010年 他主打的就是 300萬內你能買到心中的理想車 ？ 2012~2013 開始玩200萬內有你想要的嗎?
2014年 開始表現我們也有油電車且性能頗強
至於真正意義上的性能車目前還是GTR , 我想他們方針在於 GTR之下 怎樣的產品 消費者會青睞
EAU? 感覺就像與M5 比拼又不失競爭力 話說回來 M5有著悠久歷史 相對之下 一個新對手要與之較勁
就要顧慮很多 , 到底要定價到多少 設計到多強 整體概念超脫到哪？ 最終接受度？
I牌仍就在CP值上做文章 , 貌似對手賣一台我能賣兩台東西不要差太遠 . 另外還請知名車手代言
就是希望自己的產品歸類為動能時尚 , 至於要有故事光環就需要歷史來證明了
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