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Q50 2.0t和Hybrid懸吊底盤變速箱的差異？

sagatgod

5312分

樓主

sagatgod

個人積分：5312分

文章編號：61066610

感覺2.0t懸吊調校的太偏舒適，純以過彎側傾程度來說，甚至覺得目前開的Civic 9還比較好

所以才想問Hybrid版本的是否會偏運動化些

另外還想請問油電版的行李箱空間以小家庭來說夠用嗎？

整天沒在做事的屁孩

2906分

12樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：2906分

文章編號：61077680

如果懸吊不看的話，台版的Q50一般2,0渦輪版是配製17吋胎圈

而油電板Q50是19吋胎圈且有換檔撥片，而變速箱則都是一樣

所以當然是油電板比較有運動性。

但事實上Q50在國外是2.0版是可以選運動化套件也就是當前Q50油電的樣子

有換檔撥片也有19吋胎圈。但是國內的代理商卻是這樣綁定...

不僅讓人很無言，也限制了Q50能衝更多銷量的可能....