jensuru wrote:http://tw...(恕刪) 這則infiniti官方發佈的新聞稿很賊又很笨賊的是A class銷量將A45排除,若加計的話A class銷量是177台,同級掀背車冠軍而且不只7月,每月銷量都很穩定笨的是之前不是一直強調是與GLA同級,凸顯價格的高CP值嗎?怎麼不拿GLA銷量來比,7月GLA銷量64台。簡直完勝!!
2028 wrote:賣不好我猜那是因為cc...(恕刪) 我本身就是 G37 四門的車主就像你講的 一堆人 硬是要拿 C180 318 來比 我這 3700的車CC數 馬力 根本不成正比然後 來說他 二手價不好 然後說她喝油傷其實 論CP值 他才是最好的但是 現在 Q50 和 Q30 改用 1.6T 和 2.0T的引擎 銷售量 和 二手價 和油耗 已經不會像過去那麼難看論cp值 Infiniti真的很優希望 未來能越來越多Infiniti車主
所以 我之前提過幾次日產把 TIIDA Turbo 上面的 MR26DDT 引擎 , 裝在 TEANA 或是 G 系列應該可以打出比較好的業績 。MR16DDT 也是馬力數據不錯 , 日產的引擎科技也不會不堪 , 還需拿賓士血統來加持 , 那日產這麼多工程師 , 心理都會很失落。
barbielinda wrote:所以 我之前提過幾...(恕刪) 我想未必,畢竟雙方都公布這平台就是合作日產的工程師也可以想成BENZ採用他們一起的設計是肯定倒是BENZ一直沒明說什麼東西是日產做的,或許怕拉低身價吧?!