cloudtown wrote:我沒上,台灣環境2...(恕刪) 之前對I牌車不太熟悉,因為幫朋友出主意的關係,做了不少功課只能說Q50 2.0的旗艦款的配備跟定價真的很佛如果只是單純2.0入門款跟旗艦款在選,一定是要直上旗艦的
7BeHumble7 wrote:Q50其實可以純電行駛,而且不只低速,最高到100多都還可以純電。不過都是由電腦判斷,跟駕駛沒關係大笑回樓主,如果很在意馬力的話,用60萬買150HP,感覺是挺划算的價格。(恕刪) Q50s純電行駛可以到100Km以上?60萬買150匹聽起來好像真的很划算啊,哈哈
帥帥得黑眼圈 wrote:Q50s純電行駛可...(恕刪) 他是指100公里可以靠純電滑行 Prius也可以 大多數的油電車都可以至於買Q50 應該沒人會慢慢開了啦^^ 這就不用考慮了 有預算建議買2.0T比較好
帥帥得黑眼圈 wrote:...自己解讀Hybrid版的優勢在於雖然馬力大,性能可以很猛但平常順順開的時候油電車跟DAS的加持,行車路感應該會比汽油版來的舒適...(恕刪) 如果是以「舒適」這個訴求選擇Q50S,會建議.. 買Q50 2.0T之後改懸吊就好。因為Q50S駕駛角度來看,一點都不舒適喔。主觀分享如下:一、原廠避震器一點都不Q,市區死硬,中速OK。二、油電切換會有:被踢或是有人幫你踏煞車的狀況,你必須習慣他,知道怎麼控制油門開度。但如果是考量「體驗」,那預算允許下,就買吧。另外不管買哪一版,都要接受 隔音不是接受那樣,就是花$做提升的打算。Q50入門版+改Andriod車機+改懸吊:是我目前建議的最低消費建議。如果願意多花一點,那輪拱(風切聲抑制)隔音可以考慮。不建議為了「環景、自動雨刷」選上一階,除非你要的是安全相關沒法加裝的。至於車機,目前都是上螢幕為主,上下螢幕整合測試中還沒正式上市。
我沒開過混和版的但家裡有部比較接近的該款性能的2014年式Q50 Premium(第一代)有搭配全套安全配備(含DAS)跟300匹以上的VQ37(0-60輸Q50s 0.3秒)DAS線傳轉向長時間駕駛下來差異會比較感覺得出來舒適性上加分了不少,不過開傳統轉向系統習慣的可能說有"不像在開車"的這種感想另外大馬力車款一定有他的爽度在, 踩多深就給多少 頗為有趣還有...Q50 Hybrid 是主打"性能"油電所以不要期待他有多省油喔........