看到QX50折30萬 打亂原本的選擇

如果真要開個 8-10年,買一線品牌車會好些

畢竟現金折價數十萬,並非 Infiniti 獨有
問題是,Infiniti 算是豪華車品牌群冷門中的冷門

Volvo 舊年式的車也可以折價很多,BMW 跨年的折價也不少
但以上兩個品牌一般時期的銷售量都比 Infiniti 好許多

這已經不是消費者懂車或不懂車,有愛或是沒有愛的問題了
純粹只是 Infiniti 一般時期的訂價無法受到普羅大眾的認同,因此多數消費者寧可購買其他品牌的車輛

都說台灣的車商標價普遍偏高了,
Infiniti 如果真想賣得多一點,誠心的適當訂價才是正途


程柏齡 wrote:
但如果經濟許可,又要開個8-10年,是滿推薦進階高級品牌車( 雖然是2-3線品牌)
Infiniti此回把現有全部車款:QX50、Q50、QX60、Q60、Q70
現金購車方式通通折掉30萬元,頓時C/P值暴增
但好像都是2019式的庫存車,不過2020式配備也無增加,沒差
這種現金大降價未來對車廠反而壞處大過好處
因為下一款新車民眾會認為你們的售價要再降20萬我才會考慮
現金大降價目的就是出清庫存舊年式車&增加銷售量數字
Infiniti失去130~140萬起的Q30(QX30)後產品競爭力大幅下降
希望未來有接替Q30的中小型CUV
去年的庫存車才有折30.............
f9w726 wrote:
Infiniti此回...(恕刪)

I牌CP值本來就高,不是折了30萬之後才高的吧

eric5860 wrote:
Infiniti這次(恕刪)

我是車主應該有資格來說一下,前一台車是Q30現在是QX50
之前比過很多車,INFINITI的定價我認為已經是相對合理了
沒有開高走低,所以主力車款一直以來折價幾乎都比他牌低
Rx開價那麼高,我之前去問也是講都沒講先折36萬再說,
實際比了配備性能操控等等,我最還是選QX50啦
eric5860 wrote:
rx300連殺都沒殺價,業務直接先折35萬...

這有意思!!如能折40這更有意思~~
真的

不會殺價的消費者真的就隨便車商宰的

ovonel wrote:
eric5860 wrote:
rx300連殺都沒殺價,業務直接先折35萬...

這有意思!!如能折40這更有意思~~
MBUSA wrote:
真的不會殺價的消費者(恕刪)

!!
我是現任Infiniti車主,昨天回廠保養,剛好打算幫家裡添購一台休旅車,於是想瞭解一下QX50,結果整個一心店的業代都不理我,一群人在聊天打屁,我還聽到他們在討論競爭對手RX,等大保養後,直接去他們的對手Lexus下訂RX300,這個品牌,上面無心經營就算了,下面的業代也是這樣
INFINITI 本來就沒打算想賣車了

跨年度的車款折30....不去看看 一年的折舊有多少嗎? 再加上車款原本的折價

根本無言

之前去看過同品牌不同車型的車款 239牌價 結果跨年度+展示車+3.5 高排量 折20....折20 還不二價 我只能默默離開展間跑去另一個品牌下訂單

I牌是好車 但是我遇到的業務 銷售的方式 真的很拙劣...還跟我說這款車很搶手(很搶手會淪落到展示?)...
友人買了一台Q30,二手折價也是很可怕,只能說原廠車子都在亂賣,搞壞市場價。
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