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賓士M274引擎的通病就是進/排氣凸輪軸, 約8-10萬公里就可能會故障, 這是設計缺陷.
M274凸輪軸,水泵，點火線圈，節溫器，我中兩個。油管這小問題就不用多說了。
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進場原因：進排氣凸輪軸損壞
客戶敘述：不易發動，要好幾下才能發動起來。發動後都會有引擎雜音，之後就會亮起故障燈。插電腦確認後已顯示故障碼。
M271(C180.C200.C250)引擎
M274(E200.E250)引擎
說起來都是通病，而且這個通病還是無解。正常在5-10萬公里這邊就會損壞。但這也沒說個準，該車輛行駛12萬多公里損壞。
打這個搜尋網址，列表賓士引擎274,數不完 , 沒說通病症狀來搜尋，卻告訴你這結果。日產被騙了，上了船，又被丟包。應該是高恩搞的，日本人不會想做這個事。
https://www.google.com/search?q=M274+%E5%87%B8%E8%BC%AA%E8%BB%B8&rlz=1C1GIGM_enTW535TW535&oq=M274+%E5%87%B8%E8%BC%AA%E8%BB%B8&aqs=chrome..69i57j0i512j0i30j0i5i30.11369j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
懷念vq時期的美好，那才是純粹的Infiniti
所以這也是我還在開QX4的原因之一。尤其是裝呼吸管之後進氣聲音直接從駕駛座車窗打開就能聽到，既能享受那種補油門拉轉時引擎聲的浪漫，又不會像改排氣管一樣吵到別人，真的是一兼二顧的美好[萌]
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