mobilefun wrote:
昨天正常駕駛，按往...(恕刪)
電子設備較多也是挺困擾的
聽起來原廠什麼事都沒做，只是消了故障碼...@@
老實說我很懷疑原廠真有debug的能力
一般電腦手機當機無大礙，但車用電腦當機不得了⋯⋯
個人積分：1779分
文章編號：59536993
個人積分：1225分
文章編號：59545067
Elpis_C wrote:
電子設備較多也是挺...(恕刪)
家慈年長，每天陪她好好的吃頓飯，絕對是優先順序的。人不見，念碎碎。
發生當下，車上直撥據點長馬上安排進場，改道直接過去。本來要我先路旁停車，等他派車來吊。判斷不影響行車，就請他別費心。到廠後，廠長跟技師用電腦先調閱故障紀錄，有三頁多。接著系統主動列出工序跟程序清單，因為有大概讀過維修手冊，立馬知道這需要花滿多時間來一項項偵測跟消碼。考量時間已晚，決定先用最快的方式先消碼上路實測。在維修記錄先登錄資料，萬一再發生，就會留車受檢。轉眼天黑，就是要家人共聚晚餐。
服務廠的人員是特別考選出來的，技術有一定的水平，有空瞄一下他們的辦公室，你偶然會發現那個NISSAN世界杯技術比賽冠軍的獎盃，就在那理閃閃發亮。那個看起來土，話不多，專注排除問題的匠師態度，我給讚。
文衡聖帝詩:
地水源泉普瓊林
仙翁叫子喚真英
群雄修身興社稷
勝利為人護善燈
個人積分：1779分
文章編號：59548987
個人積分：1225分
文章編號：59552354
個人積分：1225分
文章編號：59608180
自己分析了一下影響的因子如下：
1.當我路經高架或道路的銜接點，連續咚幾次，系統會主動關閉。
2.這兩次都是剛好使用藍牙接聽手機，交辦完事情，掛電話後發生。
入廠檢測完後，決定先申請更換前方保桿下方的偵測單元。另外安卓系統剛好有新到的更新檔，整個軟體更新流程要一個多小時，挑早一點時間再過去就好。等更新完我會請太座隨機打電話來測試複製錯誤，看是不是小米三的手機藍牙訊號干擾到。手機一般是放前檔正中玻璃前，個人認為是手機電磁干擾吧？
簽車一年半，跑了盡一萬五千公里路，按這種偵測單元耗損的速度，個人是覺得太高。其實，最擔心的是安全系統的穩定性，因為這是買車的真正目的。萬一在最關鍵的時刻，當機失效，人是比車還重要的，這就不能原諒了。
默涵意衷隨手箴
廖廖數語誠心關
快雪時情遞訊問
未因傳奇減趣來
個人積分：1225分
文章編號：59642978
前後大約一個鐘頭，車子不能熄火，直到系統更新完畢方可啟用。
這兩天認真的站在電子廠的角度，來看小米三是否啟用藍牙會干擾？ 個人看法如下：
硬體：合格廠商的電子單元，勢必是要通過電磁安檢。如果小米會干擾，那麼上螢幕應該第一個中彈倒地，因為我習慣性放它上方，講話方便。如果有干擾，螢幕應該會閃屏才對，可我看沒有。更何況，我大部分時間是啟動螢幕保護沒再用。至於旁邊放的情聖一號跟了我快二十年，也沒出過狀況過。這次換車有一併搬過來用，也是很正常。這兩樣從接車就這樣放了，要掛點不會等到今天。更何況，也不應該跟安全系統扯上？安全主機是放在後車廂上沿，夠遠的了。再看看這次的事主，前方偵測單元，包在下方保桿中間，應該是很妥當的位置。
軟體：安全系統參數不知有沒有根據台灣的路況微調？那麼每次高架路段，碰到銜接點（就是那個鋸齒鋼交接縫），咚兩下ACC就跳閃回歸手控，我是看不懂為什麼？
等待的空檔，我很認真的把維修技術手冊看了看，越看越覺得這車的設計，在細節部分用了很多心思。回頭跟據點長順口問了一題，本車的冷卻系統有哪些單元，運作的原理是什麼？ 只能說公司給業務的資料是沒有的。那個搞企劃的只會擺個晚娘，裝高貴，車就可以賣的思維，真的是活在恐龍時代。再來一題，渦輪啟動到關閉，相關運作的機構跟迴路有哪些？ 如果用點心教育一下，這車的好是有待挖掘的。直到今天，還是沒有課來教准車主如何善用安全系統，只會招待記者到大鵬灣試駕，找那幾個人打高爾夫？真付錢買車的大多數是這樣招待的，挺糟的。
P.S.豐田買車至少放把傘在候車箱(讓你沒事不要回頭！)，放頂帽子不會曬到。
頌 白沙屯媽祖
慈悲無我有
福蔭善根良
鳳儀牧草芊
仁澤普贊仰
萬眾隨香一鑼轎
白沙媽祖撫心衷
深跪一輿求苦除
平等眾生皆福裕
浩蕩丁羅隨香行
響鑼轎起療殤民
安良開衷隨所因
緣情喜樂世追崇
一鑼敲開里弄門
家戶置案迎媽祖
千里疾行過田閭
順耳聞授藥苦民
個人積分：17分
文章編號：59672497
個人積分：1225分
文章編號：59711375
個人積分：1225分
文章編號：59711685
過去的觀念，車子為避免過熱，需要水箱來降溫。這個觀念是，只要溫度一高，先壓下來在說。車子要能跑，又要省油，無非是減重、增加燃油效率或是改善傳動效率等手法。站在科學的觀點，上述的因子彼此間都存在著某種程度的衝突。那麼，換個想法，求最佳解，如何。好比立個法要大家遵守可以，但事先的溝通協調是必要的。
以散熱的介質來說，有金屬、油跟水，這車很巧妙的運用各個介質的特性，設計機構來協調運作，以維持運轉最適的溫度，稱之為'交錯式'熱交換系統。撤底將金屬、油跟水的熱效應混和運用，瞄到內部文件敘述到此，內心不由得給個讚。例如車子啟動熱車時與高低速行進間的熱流分佈，再加一個渦輪機構，很精彩。
個人想的到的改善方法，大概是機油添油精、水箱精、變速箱油、輪胎更換跟汽油添加劑。再細部一點運作說明，等回廠時在進一步跟技師學習。
觀音菩薩 詩：
觀塵道場萬人扶
音勸心性下工夫
菩提道心能覺悟
薩法修真証南無
花開顯春枝
落葉訴冬時
枯黃非身死
只待更換知
個人積分：1225分
文章編號：60105462
