建議要買旗艦版,那些安全配備值得那個價差,至於失壓續跑胎,建議不要換掉,Q50的FB群組裡有版友在時速150時爆胎,對操控都沒太大影響,換成其他輪胎,恐怕結果會不一樣,至於不舒適及很吵,過一陣子就習慣了(至少我和我的家人是這樣。)。
我家月初 換Q70 豪華款隔音好 車身穩重 高速很穩 馬力 兩百多匹在台灣來說很夠用目前狀況都很滿意! 這牌子 服務態度非常好光是觀看幾款進口車商來說 經銷商服務都沒這家好其實 沒有車子是十全十美 有一好 沒倆好 主要還是看車主喜歡哪一個點人性化部分設計不錯 自動調整座椅 一次到位 不像別家 還要按好幾個鈕光座位調整費時 可是這家椅子調整很好操控 可以設定記憶 換人開時 可以再按一次回到原車主設定!這是我最滿意部分音響 還真是覺得最好德! 玩音樂最重音響 光是椅背上兩支喇叭就可以收服人心!冷氣空調自然風 設計舒適安全設計沒話說!只能說 開過之後 回不去 這句話果然不假!
從SAAB 93 AERO (2.0T),跳到Q50油電是相當愉快的過程。我原本就已經有一台2+2座假日fun car,所以在尋找SAAB替代品的過程當中,只抱持幾個原則1. 一定要大於四缸2. 一定要安靜、舒適、空間足夠3. 最好是小於3000cc所以原本是沒有把Q50油電列入考慮,所以看了很多1A2B的車子:A6,A7,5系、6系、E系、CLS說實在的都沒有購買的衝動,本來曾經想過等待Volvo S90,但是確定沒有6缸的車款之後,就先劃掉了。之前癡心妄想找人引進Alfa Romeo的Giulia,但想想後勤維修實在不想拿石頭砸自己腳...某天抱著嘗鮮的心情去試駕Q50油電,哎呀我的老天爺,這就是我要的感覺很多人說Q50的對手是C系、3系,但是Q50這種介於C、E;3、5要大不大、要小不小的尺碼就剛好適合我跟我老婆兩個人。偶爾載一下長輩,後座空間一點都不會失禮;此外,安靜舒適的車室空間也很適合我們常常台北、台中的高速公路巡航,更不用提車上標配滿滿的電子輔助系統。然後車價相對於1A2B十分親民(可以省錢我幹嘛多花錢買Mark),以SAAB開了十年的經驗,什麼零件很貴、二手車價很難看在我眼中似乎都不是困擾啊(茶~~~)結論是:我蠻喜歡這台車的,但如果有3.0T會更好
千萬不要不管你最後如何.....小弟的M37今年10月剛滿4年,才跑16300,結果上星期引擎燈亮回原廠檢查,電腦顯示扭拒轉換器故障天啊,保固是3年10萬我昏了.....變速箱要開箱了,白花花的鈔票要飛了這種妥善率才是大絕吧---------------------------------------後續,原廠很有誠意和耐心,小弟很甘心目前正用方案處理感謝科長和技師大哥這品牌希望無限