slayalee wrote:
我倒不認為今年會有跳...(恕刪)
您一定沒有每年注意G25的價格
當初定價192時就跳水16X了，才不是最後一年才169萬.....
G25是年年16X萬成交.....絕對不是Q50大改要出來了所以169萬.....
再說一次不合理的售價要是還是要購買
事後就要有早買早享受的覺悟，而不要上來哀號怎麼跳水了.....
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pighouse wrote:
您一定沒有每年注意G25的價格
當初定價192時就跳水16X了，才不是最後一年才169萬.....
G25是年年16X萬成交.....絕對不是Q50大改要出來了所以169萬.....
再說一次不合理的售價要是還是要購買
事後就要有早買早享受的覺悟，而不要上來哀號怎麼跳水了.....
雖然G25 定價是入門款192 起跳, 但是這兩年G25 的廣告都是入門款直接用169 起跳, 換句話說, 變相下調定價, 然後入門款成交價一般來說大多為16X.
據了解, 之前未促銷前, 入門款大部分的成交價也是16X或是170上下. 所以它所謂的促銷價也只是直接把折價空間拿掉, 實際上成交價並未有太大差異.
不過, 自從打出169 起跳之後, 聽說今年初G25 就幾乎沒車了
我想, 這次Q50 2.0T 為什麼會訂168, 我想過去這幾年G25 的銷售經驗應該也佔了一大部分的因素吧. ..
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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cybermatrix wrote:
那你覺得應該多少才算合理...(恕刪)
速聯瑞德 wrote:
在消費者的眼中
台灣車的售價沒有一台是合理的...(恕刪)
稍微試算了一下，如有謬誤請指正！
Q50 2.0T 入門版...，日幣407萬，台幣169萬
隔壁的Mazda 6 2.2D，日幣358.2萬，台幣136.9萬
->依Mazda 6的標準，Q50 2.0T售價 407/358.2 X 136.9 ＝155.6萬
巷口的IS300H 豪華版，日幣約510萬，台幣184萬（169萬+和泰宣稱....貨物稅優惠取消要漲15萬）
->依IS300H 豪華版的標準，Q50 2.0T售價 407/510 x 184 ＝146.8萬
所以年底出清價....149萬加送領牌費....似乎不算過份要求。
參考一下！
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