個人積分：449分
文章編號：67369698
總概括如下
優點
1.
車廂空間
拜VC-T所賜,車廂空間可以縱向延伸,後座腿部空間媲美RX,
行李放置空間也是優異,放得下三套高爾夫球具,空間總表現是同級車的領先集團
2.
行駛方面
行車風切聲,跟引擎運轉聲都非常小,動力滑順沒有渦輪遲滯感,NVH優良,在四缸同級車名列前茅
轉向跟以前的QX50明顯輕手許多,減重200磅跟剛性增強,使得側傾不明顯,行車感像一台座位高的轎車,
導入nissan著名零重力座椅,舒適感極佳
3.
內裝方面
較高等級使用大量優質材料包覆,格紋真皮座椅,軟質材料,加上BOSE降噪系統,較高等級的車型有非常不錯的吸引力
在同級車比較下也是前段班
缺點
1.
行駛方面
新QX50缺少了以往INFINITI動力操駕感,線控系統的導入,VC-T一般模式跟省油膜式都會有動力抑制情況,油門跟動力稍微銜接不上
只有改成運動模式才有改善,油耗就不如官方宣稱的26這麼好,約在20mpg左右;
還有搭配CVT變速系統使得行駛中變速的嗡嗡聲會傳入車室,另外45的扁平比胎的胎噪較大,車內也可以感受的到
2.
中控台儀表總成老舊
依舊是傳統指針式儀表,
雙螢幕系統,字體大小不一,無法連接Android及ios系統,都為人所詬病
3.
不少人都認為QX50跟MAZDA 有相似的影子存在...
總合評價是相當正面,美國接單超過12000輛,2月底交車,CVT跟中控台期望在小改款有所改善...
賺銀子~ 需心存想像因子~
接刀子~ 要有馬戲團底子:
波浪出自於人性~
利潤來自於理性
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)回歸真實美國胃口
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