sleepdragon wrote:
當然是全新的QX50...(恕刪)
推薦GLC200 家有GLC250 上次試乘QX50 內裝 底盤 變速箱
都不是同一個檔次 GLC好開太多
會去看QX50是因為它號稱有890L的行李箱空間
但怎麼看都不像有那麼大
QX50風尚版折扣下約18X GLC200約21X
五年下來含折舊 兩台使用成本應該相同
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steven101 wrote:
會去看QX50是因為它號稱有890L的行李箱空間
但怎麼看都不像有那麼大
這是因為日系和歐系的後車廂算法不一樣的關係 (計算範圍不同 日系算法會大上非常多)
舉例來說GLE現行款的後車廂容量是690L是號稱同級最大 (大改款後更大)
RX現行款小了很多 跟GLC比較接近所以也有不少人會拿RX和GLC比較
一方面是價格有部分重疊 另一方面也是因為後車箱空間
這也是我之前看到某款日系新車有大的不可思議的空間去找來的資訊才了解是這麼一回事
除了數據外形狀、開口和放置高度等也是一個很重要的參考依據
回到主題
依版主的需求若只有QX50和GLC 我會推薦GLC200 (不介意二手可選GLC300)
但RX300其實也可以考慮 但駕馭感並不會很好 只能說平順
因為RX本身定位的車格應該是比這兩款更高一些 但價格卻有重疊到(而且通常折扣不錯)
缺點就是行李箱小(但和QX50 GLC比並不輸)
另外有位回應柴油車很會滑
這個和我自己的體驗有很大了落差
柴油引擎因為壓縮比與結構關係引擎煞車效應非常明顯
汽油才有辦法滑行很遠
剛轉換成柴油會不習慣那個很短的滑行距離(煞車感很重)
市區常塞車汽柴油相差不會非常遠
不過高速絕對不是汽油油耗可以比得上 差非常的遠
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