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美國 Car And Driver 拿 G37 跟 Audi A4 BMW 328i, Acura TL 的比較就明白指出 VQ37 運轉品質有點粗糙 ”rough"
Highs: Seriously fast, seriously groovy in the turns, serious seats well matched to the serious g capability of the chassis.
Lows: V-6 is a little rough, the clutch takeup is abrupt and stiff besides, tight on toe space in back.
The Verdict: Muscular and poised, and low-profile about it; a machine for you, not your audience.
原文來源
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
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Pachilla wrote:
V-6 is a little rough.(恕刪)
小弟看了一下您引述的評測, 裡面的內文完全沒提到VQ這顆引擎運轉品質的問題. 只有在最後的短評裡面寫了個V-6 is a little rough. 以小弟的英文理解力, 看完全文後, 我的認知原作者想表達的應該是了不起是外觀有點粗糙.
同樣的短評裡"the clutch takeup is abrupt and stiff besides, tight on toe space in back." 作者倒是在內文裡面著墨較多.
至於外觀粗不粗糙? 每個人審美觀不同, no comment. 不過我是覺得耐操有力比引擎外觀重要太多了.
轉過身就不回首
刷過就不回頭
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