油電車引擎聲浪都像「掐住脖子」嗎?Q50賞車試駕有感


will86828 wrote:
為了證明我不是拿其他...(恕刪)


之前曾經於 " 室內 " 且同一場所之下比較過 新IS 跟G37/25 的內裝, 感覺是 ... IS 用真皮披覆的部分比G37/G25 多, 但是G37/25 使用的塑料其質感比IS 用的好.

但如果就這兩張照片的儀表中控台配置來說, 我覺得 新IS 儀表中控台配置有點散跟凌亂且除了真皮披覆的部份, 就黑成一片沒有特別的感覺.

而Q50 的部份, 雖然儀表中控台配置較為一致, 但是感覺有點眼花撩亂, 緊了一點, 少了簡潔的感覺. 但是其鋁合金飾板及其帶出的線條, 反而有帶點個人風格的味道.
沒事多騎車, 多騎車沒事!!

will86828 wrote:
為了證明我不是拿其他...(恕刪)


我想那個L牌冷氣出風口詭異的突出
我就打槍了@@~~

cybermatrix wrote:
之前曾經於 " 室內...(恕刪)




您說到重點了
塑膠再好還是塑膠
敗筆就在於塑膠感太重

真皮等級再差都還是真皮

我個人反而覺得Q50/G37的冷氣出風口很詭異



再次強調只是我個人淺見

will86828 wrote:
您說到重點了
塑膠再好還是塑膠
敗筆就在於塑膠感太重
真皮等級再差都還是真皮
我個人反而覺得Q50/G37的冷氣出風口很詭異
再次強調只是我個人淺見


但是IS 的塑料部分也不少呀!!

不過IS 的塑膠質感真的粉 ... 嗯 ... 今天天氣粉好 ...

而G37/25 的真皮披覆部分雖然較少, 但是質感真的還不錯就是了.
沒事多騎車, 多騎車沒事!!

cybermatrix wrote:
但是IS 的塑料部分...(恕刪)



好吧
照你們這樣說Q50根本完美了
外觀、動力、價格、內裝
無一缺點

等樓上幾位大大開箱喔
那黑色帶紫的烤漆,真的是漂亮,連我老婆都說讚阿
去現場只看見Hybrid, 不過內裝和2.0t差不多.

剛開始看網路上的照片也不習慣它的中控台設計,不過現場看了之後, 其實算不錯,質感有做出來,不過還是覺得Honda的車在駕駛座艙的設計略勝一籌.

後行李箱沒看, 下次有機會聽聽關後行李廂的聲音.

目前比較沒辦法接受的是, 後座中央地板隆起很高也就算了, 中間座位能坐的大概只有國小以下的小朋友,而且很不舒服, 應該是直接在傳動軸的外殼加上皮革而已,幾乎無緩衝. 業代說高級車通常只坐4個人, 後座中間比較少坐人的...雖然有點道理,不過萬一要短時間坐一下, 恐怕會被嫌到不行.

其他嘛...真的很讚, 加上有口碑的妥善率, infiniti台灣要趁機會靠這款車重振聲威, 應該有機會. 不過還是想等NX300h上市後比較看看.

cadma01 wrote:
去現場只看見Hybr...(恕刪)

目前比較沒辦法接受的是, 後座中央地板隆起很高也就算了, 中間座位能坐的大概只有國小以下的小朋友,而且很不舒服, 應該是直接在傳動軸的外殼加上皮革而已,幾乎無緩衝. 業代說高級車通常只坐4個人, 後座中間比較少坐人的...雖然有點道理,不過萬一要短時間坐一下, 恐怕會被嫌到不行.

...(恕刪)


這個後座中央地板隆起很高部份應該是所有後驅車的問題, 尤其是FR 房車/轎跑車, 下次去看Lexus 時, 也可以看看IS / GS, 也是一樣後座中央地板隆起很高的問題.

不過, ES 就 OK, 因為ES 是前驅, 所以沒有中間隆起的狀況
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
後驅車中間走傳動軸,中間一定都會隆起的,中間本來就不適合坐人了
之前在美國試駕與星期天剛好順路去看了一下台灣賣的版本,說真的光是那幾個領先各車廠的科技就超值了,更不用說那個外型就是那麼獨特(雖然我老婆說我的小G線條簡潔比較好看),優點超多,個人覺得有幾個如果可以改善的小地方就會比較完美了

1. 音響可以跟QX70看齊,不然連G37還可以吃6張CD都玩勝它,唯一的好處是裡面有USB跟兩組電源可以擴充
2. 下方觸控面板反應沒有很及時與順暢,這個以現在手機的觸控面板來說真的有點頓,還是覺得有些用旋鈕比較直接不用低頭看螢幕按比較有效率
3. 車廂內感覺比較緊湊(相對G37),有科技感與跑車的氛圍,但似乎G37內裝的經營比較輕鬆點,比較不喜歡的是兩個杯架應該可以設計得更精緻點會讓那個斜切的線條更加凸顯
4. 個人主觀認為有點跟他廠看齊,不若以前幾乎所有的操作幾乎都可以在高一點的視線可以完成
5. 擾流板太過複雜且質感有點跟不上車頭的設計(當天是灰色,似乎沒有美國看到那台天空藍好看),干擾了上方頭燈的完美設計的凸顯,這個是見仁見智,但可以跟以前一樣的方式,喜歡套件的為選配
6. 前座感覺不錯,但家人試坐的感覺居然後座沒有小G好,角度與深度有點差異,尤其後方中間座位很凸,把駕駛座調整到自己平常的位置,家人覺得後座空間大的有限(我們家小個子腿都夠伸,都比另外那台528好坐)
7. 之前在美國試駕後主觀感覺,在100KM以上還是習慣G37這顆引擎的表現,台灣不引進對有些人會是遺憾。


最後很開心的是台灣引進的裡面內裝選擇得很好,每次看到一些車子那些假木紋飾板真的很令人昏倒,還是維持用高檔的塑料營造出簡潔空間令人激賞,但拿了一份目錄居然裡面是美國試駕的木紋版,應該要換掉,太不用心了!

Q50整體搭配的創新技術與設計,真的是一個近來標竿車款,不若最近看到的新車都感覺到有點老狗屎不出新把戲的感覺。 要比馬力更強、價錢更高、底盤更精準、更省油、門會自己帶上、攝影機更多隻、皮更優...etc的新車很多,但拿得出真正獨特見解設計的真的是鳳毛麟角。


以上都是主觀意見,沒有太多可以參考的看看就好
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