油電車引擎聲浪都像「掐住脖子」嗎?Q50賞車試駕有感


th112010 wrote:
剛牽完車滿一週.1....(恕刪)


大大寫的真詳細
請問一下油耗如何?
還有線傳方向盤真的有那麼詭異難適應嗎? 謝謝!

th112010 wrote:
剛牽完車滿一週.1....(恕刪)


恭喜 顏色很好看
我們也是有討論L的車
可是L的車頭真的不是我的菜
而且我爸也買L的車
一點都不想跟爸爸開一樣的車XD
我還是喜歡Q50那種低調大方的感覺
外觀之喜好主觀因人而異
我的感覺
車頭: 怒目相向 (大家都稱為殺氣 似蠻牛樣)
車尾: 有點MAZDA 6 fu (鞭小力點 雖等級不同 有日系車內斂風格)
動力: 飽滿 小家庭夠用
後座: 中央突起 空間略小
內裝: 雙銀幕 是我的菜
結論: 7月份看過車 業代說要排隊 10月左右交車 無緣






月球漫步 wrote:
繼上次陪友人去試了X...(恕刪)


INFINITI的引擎聲沒有好聽過
上一代G37開起來車子裡面的引擎聲像咖啡機磨豆子的聲音

Smoking wrote:
大大寫的真詳細
請問一下油耗如何?
還有線傳方向盤真的有那麼詭異難適應嗎? 謝謝!


人家說的再多, 還是比不上你自己去試開看看!!
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
月球漫步 wrote:



我沒什麼挑啊!
只是說引擎聲不好聽,後座隆起那一塊,還有蓋上後車箱的聲音不好聽
大概就這樣子吧...(恕刪)

應該是I牌的通病:09年也試駕過G37及G37C,變速箱悶悶的,一點也沒有328匹的快感!?

erichuang801 wrote:
應該是I牌的通病:0...(恕刪)


好像大家都開超跑的感覺
Q50引擎聲不好聽像"掐住脖子"....
我猜可能是BOSE音響的主動降噪系統在作怪
據說這套降噪系統會..."降噪技術的原理簡單說就是通過車廂內特定區域安裝的麥克風實時收集噪音信號,加上發動機轉速等信息一並輸入車載功放,使車載揚聲器發出一個與噪音反相位的波形。與噪音的聲波互相幹涉抵消,達到減少噪音的目的"....這系統即使音響是關閉的也會主動作用
結果就可能會讓噪音減少,但引擎聲會不好聽像"掐住脖子"
johnnycss wrote:
Q50引擎聲不好聽像"掐住脖子"....
我猜可能是BOSE音響的主動降噪系統在作怪
據說這套降噪系統會..."降噪技術的原理簡單說就是通過車廂內特定區域安裝的麥克風實時收集噪音信號,加上發動機轉速等信息一並輸入車載功放,使車載揚聲器發出一個與噪音反相位的波形。與噪音的聲波互相幹涉抵消,達到減少噪音的目的"....這系統即使音響是關閉的也會主動作用
結果就可能會讓噪音減少,但引擎聲會不好聽像"掐住脖子"...(恕刪)

以前G37及G37C試駕時,用換檔撥片時,總覚得變速箱的聲音悶悶的,感覺不怎樣優!
erichuang801 wrote:
以前G37及G37C...(恕刪)


erichuang801 wrote:
變速箱的聲音悶悶的


請問變速箱的聲音聽起來是什麼聲音?

那個撥片要練一下, 但我相信如果你試車有把”變速箱“設定在DS, 油門踩到底體驗一下7000轉以上的魅力應該就聽不到變速箱悶悶的聲音了!
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