willychen1983 wrote:
水平對臥引擎先天組裝特性的關係

本身就不利於超大動力的壓榨

但...你說上YOUTUBE找, 我倒是找到了這些...

600hp GC

900hp GD

1100hp GD

1200hp GC
(恕刪)


你也找一些常態改裝的例子好不好...XD
影片中這些GC,GD看也知道是客製化的改法,這種改法連k8都可以破千匹...
一般玩家有這些改裝資源?

http://www.gtmpower.com/
VQ系列從入門的400p一直到頂級的1200p都是標準的套件

http://www.turbo-kits.com/g37_turbo_kits.html
stage1~stage4 500~1000P

還有日本Greddy也是有推出千匹VQ的套件
何謂套件?

麻煩您找個有賣STI破千匹套件的網站來分享一下吧!

Leo35 wrote:
小弟不才... D...(恕刪)


竟然私藏

我只有導航的dvd

tgary_514 wrote:
開BMW可以加入555嗎
我很ENJOY晚上跟一堆FX一起跑的那個FU)


沒細看,差點嚇我一大跳

我以為我偷跑被抓到了,連id都知道

Leo35 wrote:
別砲別砲
Sti, G37都稀有車種了
砲來砲去很容易在台灣絶種的

車廠不努力,車友得自救(車子本體很好,沒什大問題。只是車廠都專心賣Luxgen去了)
如果有人覺得555不好,我還希望有大大能成立比555更好的平臺供車友交流互通有無
破壞容易,草創困難,要維持更難)





是的,這幾部都是好車

買車很主觀的,對操控的定義也非絕對,對這些車的感覺,提供參考

135i 短軸+後驅,避震跟胎稍升級,應該樂趣十足,渦輪加速及改裝潛力很棒
G37 內裝及車型較為斯文,自然進氣拉高轉也蠻有趣,駕馭較容易上手
Sti. 手排,要開的好需要一點功力,換檔速度要比撥片快很不容易,山道循跡性應該不錯

其實三台車很不同,都蠻值得擁有



我是4門g, 加速跟2門差不多,只感覺稍稍少了點帥氣,但是當家庭房車算稱職吧,乘客方便很多!


怪的是,開4門瘋的比2門還多




I am Enjoy wrote:
怪的是,開4門瘋的比2門還多..(恕刪)


是否因為四門改裝套件台灣較易尋呢?
克雷西歐部魯斯 wrote:
是否因為四門改裝套件台灣較易尋呢?


不是, 因為我們兩門的買完就破產了, 沒錢改車.

對了, 樓上那位Enjoy大大是555總召, 機會難得, 快砲
不然等總召改選, 就不是他了


放完假北區一台G37S就準備入關4天到1個禮拜上GTM Turbo.
套件空運.

Leo35 wrote:
不是, 因為我們兩門...(恕刪)


想砲可以去鹽水看蜂炮...

早上才看到Ford版說野馬要進來了
樓主有沒有考慮美國肌肉車?
操控我完全不瞭解但是V8的聲浪令人難忘....
克雷西歐部魯斯 wrote:
想砲可以去鹽水看蜂炮...Ford版說野馬要進來了(恕刪)


哈~ 我今天早上一直說服我70好幾的老爸別買JX換開Mustang.
小時候坐過老爸開的Mustang, 但沒甚印象, 只記得好像屁股很高... (還是當時我太矮了)
聽我老爸說, Mustang是他們那一代人的夢, 和哈雷一樣.
雖然不是甚麼非常好的車, 但確實有別於歐系, 日系車的造車理念, 另有一番風味.

現在老人家, 保養得宜, 筋骨硬朗, 開台美系跑車在一般道路上緩行, 更用不到所謂彎道性能或直線加速, 也算是一種享受吧.

Leo35 wrote:
哈~ 我今天早上一直...(恕刪)


誠心建議:70好幾的老爸應該去開Jaguar....別再想什麼infiniti or mustang

史恩康納來如果開mustang,嗯,畫面有點不協調
當年演007那個歲數開英國小跑車,現在這個歲數開英國氣質車
克雷西歐部魯斯 wrote:
誠心建議:70好幾的老爸應該去開Jaguar...(恕刪)


老人家要他們服老, 這不容易耶~
他退休前開過Jaguar, 正好是Jaguar車系最慘的時候, 讓老人家印象很差
到前年為止還常開上一代Z4 3.0帶著我老媽出去亂晃, 這畫面可能更不協調吧. (有車友還說, 看到我車牌以為是我, 追上去一看是兩位老人家, 帶著墨鏡, 白髮蒼蒼...)
而且回到家時也常抱怨, 怎麼開著Z4在高速公路上, 總有人突然切他車頭然後加速減速挑釁, 開FX35卻不會.
另外, 他們買車我得買單, 我不想開Jaguar. 哈~
折中一下Mustang不錯.
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