Infiniti G35 Coupe 後驅車，近300匹馬力竟然沒辦法甩尾（ESC的安全機制真是好用）

今天早上七點半因為有個實驗要早上起來處理一下，所以就早早七點半出門往實驗室方向走。一般去實驗室我大都是走highway，在去實驗室要下的交流道有一個接近90度的大彎。今天因為是週六又是一大早，交流道跟幹道連一台車都沒有，想說來測試一下高速過彎的性能，於是就開著大約95～100km/hr的速度進入交流道，在轉彎的過程中，原本想說以infiniti 的性能，這樣的速度過彎應該不會甩尾巴。結果他真的要甩尾了，在過彎的過程中，車子竟然打滑，竟然打滑了為什麼我標題又寫說沒辦法甩尾呢？因為車子在打滑得瞬間，ESC電子穩定控制系統啟動了，車子雖然打滑，但是只有滑了1～5公分距離吧（無法判斷，但車子並沒有明顯滑動感），又馬上回穩繼續行進，不到0.5秒，車子又滑了一次，ESC又作用了，一樣滑不到1～5公分，又抓到地了，整個下交流道過程打滑了兩次，完全無煞車的下交流道。整個開車的感覺幾乎是沒有任何失控的感覺，只是會注意到噸了兩下，指示燈亮了兩次。最後感謝分享嚕。ESC真的是個好的安全防護機制，可以讓你失控的車子以最短時間回到控制。但是對於想甩尾的人可能就會很失望吧。呵呵。