看了好多篇介紹JX35,也了解了豪華版跟旗鑑版的差異,價差35萬,你會選豪華版還是旗鑑版?
價格:豪華款250萬vs旗艦款285萬元.
配備:旗艦版配備有全時四輪傳動整合、DCA車距控制輔助系統與IBA智慧型煞車輔助、FCW前方撞擊警示系統、BSI盲點偵測與警示系統、LDP車道偏離預防與警示系統，以及ICC全速域定速巡航系統的Safety Shield主動防護科技、5.1聲道BOSE音響、全景式天窗及雙前座冷暖空調座椅...
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但是遇到農曆七月就改本月底交車
當初沒買4WD，有幾個考量點
1. 油耗
2. 希望能與Q7, R350的價差拉大
因為我主要是要買七人座
然後我每周上班開至少500公里
若加上每個月台中來回台北一次
一年要跑三萬公里
想想還是捨棄掉一堆豪華電子配備
油耗比較重要
那些智慧配備其實用不太到
比不上我前一晚睡飽來的有用啦...
只是當初有想了一下
冷氣椅與全景式天窗
這還比較吸引我
只是原本女王要買B-Class
想說家中有一台車有就好
後來BENZ車商OOXX就改買C-Class
最後家裡沒有車是全景式天窗...
對了
我現在就是在開號稱『智慧車』的那台頂級款
可是我不是買4WD就沒辦法真正比較
下周這台也要賣掉了...
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但最近一直掙扎要不要換到頂級版, 35萬價差也不大....
有些考慮點跟前幾位前輩類似, 敘述如下:
1) 大天窗: 基本上之前車子的天窗很少開,夏天怕熱還要多貼幾層隔熱紙,最主要中間還有一隻橫桿,看起來不太優....
2) 20"鋁圈: 聽業務說視覺效果跟操控也差不多, 雖然小弟常不在台灣也開不多, 但增加油耗還是不環保.
3) 音響系統: 在車上不是講電話就是聽聽廣播, 這15支+5.1影響不大...
4) 安全系統: 仔細研讀之後發現也是有很多限制, 例如"LDP車道偏離預防與警示系統"是靠車道行車線對準的, 台灣路面常常修路, 或鋪完路還沒劃線, 這時候也不能用...."DCA車距控制輔助系統+定速" 這個之前買E55歐規貿易商車子上面也有, 基本上也沒用過幾次...倒是覺得"BSI盲點偵測與警示系統"很實用,應該要列為標準配備,之前的XC90上用起來還可以,除了吵了一點,市區要關掉...還有倒車那個也不錯,偶爾會看到有人倒車撞死自己的小孩(唉), 之前看到新聞說一個剛買大七的老闆, 結果被自己的車倒退壓死了, 如果有這個不知道會不會就檢回一條命....
最擔心還是怕不知道什麼時候安全系統會有bug, 沒有系統的時候自己會多小心, 有時候太依賴, 反而是致命傷...還有這套系統的耐用性, 萬一掛了是不是不開啟功能就沒事, 還是就算不用還是要整套換掉? 應該是貴森森....
5) AWD: 開了幾台休旅車, 感覺不出來4WD做動的時間, 是因為都是跑柏油路嗎? 最陡只去過太平山, 這個有需要AWD嗎? 去合歡山AWD還是要掛雪鍊吧? JX 2WD掛雪鏈應該也上得去吧?
6) 雙前座冷熱通風車椅: 這是唯一一個最吸引小弟的, 不知道能不能單獨選配, 台灣加熱座椅竟然是標備, 代理商真的頭殼有問題....
有買車的大大可以多提供一下頂級跟豪華款的心得嗎? 謝謝喔...
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