JX35,你會選豪華版還是旗鑑版?

看了好多篇介紹JX35,也了解了豪華版跟旗鑑版的差異,價差35萬,你會選豪華版還是旗鑑版?
價格:豪華款250萬vs旗艦款285萬元.
配備:旗艦版配備有全時四輪傳動整合、DCA車距控制輔助系統與IBA智慧型煞車輔助、FCW前方撞擊警示系統、BSI盲點偵測與警示系統、LDP車道偏離預防與警示系統,以及ICC全速域定速巡航系統的Safety Shield主動防護科技、5.1聲道BOSE音響、全景式天窗及雙前座冷暖空調座椅...
如果手上只留這台車的話,
就買旗鑑版吧.

如果還有別的車同時在開,
就買豪華版吧.

一些高科技的東西是不錯用. 但和其它車不同,
很多車換開會有適應的問題.
如二台車定速的設定不同, 一台會自動減速,另一台不會.
開一開有時會搞混.

另外,如就一台車,使用時間會較長,音響的好壞和冷熱椅的差距就殺重要.

買七人坐的車,有另外車的機會很大, 給您參考.

Jim w/ D50 wrote:
看了好多篇介紹JX3...(恕刪)


"只"差35萬
當然選旗艦版的囉
以免之後後悔
因為這些都是之後要加價安裝不來的
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
噱頭居多啦 很堅持要JX的話選豪華版

不然我覺得現在油價這麼貴 選油電車會更好
Jim w/ D50 wrote:
DCA車距控制輔助系統與IBA智慧型煞車輔助、FCW前方撞擊警示系統、BSI盲點偵測與警示系統、LDP車道偏離預防與警示系統,以及ICC全速域定速巡航系統的Safety Shield主動防護科技、5.1聲道BOSE音響、全景式天窗及雙前座冷暖空調座椅...
都已經破兩百萬了,沒道裡買台沒有這些配備的車,

像全景式天窗以現在以上等級來說沒有有些遜,

BOSE 5.1連一些普通車款都有了,直接升級比較妥當!!

Jim w/ D50 wrote:
旗艦版配備有全時四輪傳動整合、DCA車距控制輔助系統與IBA智慧型煞車輔助、FCW前方撞擊警示系統、BSI盲點偵測與警示系統、LDP車道偏離預防與警示系統,以及ICC全速域定速巡航系統的Safety Shield主動防護科技(恕刪)

如果這些東西壞了不影響行車安全, 不修頂多沒功能, 最重要的是故障碼可自行消除, 別亮燈影響心情
車開久了不可能不壞, 一壞了就是天價, 不修都不行
我是訂2WD,原定八月交車
但是遇到農曆七月就改本月底交車

當初沒買4WD,有幾個考量點
1. 油耗
2. 希望能與Q7, R350的價差拉大

因為我主要是要買七人座
然後我每周上班開至少500公里
若加上每個月台中來回台北一次
一年要跑三萬公里
想想還是捨棄掉一堆豪華電子配備
油耗比較重要

那些智慧配備其實用不太到
比不上我前一晚睡飽來的有用啦...

只是當初有想了一下
冷氣椅與全景式天窗
這還比較吸引我
只是原本女王要買B-Class
想說家中有一台車有就好

後來BENZ車商OOXX就改買C-Class
最後家裡沒有車是全景式天窗...

對了
我現在就是在開號稱『智慧車』的那台頂級款
可是我不是買4WD就沒辦法真正比較
下周這台也要賣掉了...
小弟從屬意R350, 試了JX35之後, 也打算轉到JX了, 最後訂了正13年式白色豪華版...
但最近一直掙扎要不要換到頂級版, 35萬價差也不大....
有些考慮點跟前幾位前輩類似, 敘述如下:

1) 大天窗: 基本上之前車子的天窗很少開,夏天怕熱還要多貼幾層隔熱紙,最主要中間還有一隻橫桿,看起來不太優....

2) 20"鋁圈: 聽業務說視覺效果跟操控也差不多, 雖然小弟常不在台灣也開不多, 但增加油耗還是不環保.

3) 音響系統: 在車上不是講電話就是聽聽廣播, 這15支+5.1影響不大...

4) 安全系統: 仔細研讀之後發現也是有很多限制, 例如"LDP車道偏離預防與警示系統"是靠車道行車線對準的, 台灣路面常常修路, 或鋪完路還沒劃線, 這時候也不能用...."DCA車距控制輔助系統+定速" 這個之前買E55歐規貿易商車子上面也有, 基本上也沒用過幾次...倒是覺得"BSI盲點偵測與警示系統"很實用,應該要列為標準配備,之前的XC90上用起來還可以,除了吵了一點,市區要關掉...還有倒車那個也不錯,偶爾會看到有人倒車撞死自己的小孩(唉), 之前看到新聞說一個剛買大七的老闆, 結果被自己的車倒退壓死了, 如果有這個不知道會不會就檢回一條命....

最擔心還是怕不知道什麼時候安全系統會有bug, 沒有系統的時候自己會多小心, 有時候太依賴, 反而是致命傷...還有這套系統的耐用性, 萬一掛了是不是不開啟功能就沒事, 還是就算不用還是要整套換掉? 應該是貴森森....

5) AWD: 開了幾台休旅車, 感覺不出來4WD做動的時間, 是因為都是跑柏油路嗎? 最陡只去過太平山, 這個有需要AWD嗎? 去合歡山AWD還是要掛雪鍊吧? JX 2WD掛雪鏈應該也上得去吧?

6) 雙前座冷熱通風車椅: 這是唯一一個最吸引小弟的, 不知道能不能單獨選配, 台灣加熱座椅竟然是標備, 代理商真的頭殼有問題....

有買車的大大可以多提供一下頂級跟豪華款的心得嗎? 謝謝喔...
另外還有一點, 基本上三年就換車了...
頂級跟豪華款三年後賣車的時候, 價差應該差不到五萬....
再加上英菲尼迪的中古車價一向比麻糬還要軟....

唉, 心中的理性是想買豪華款就好...但感性的聲音就說要直上頂級,不然以後後悔不是35萬可以裝回來的...
小弟換車,是為了迎接家中第二個寶貝,而兩個安全座椅的配置實在已經讓一般的四門房車或休旅感到侷促,決定訂下JX,則是因為他是目前家裡女王唯一外型看得上眼的全家出遊車款,而選擇旗艦版,主要是因為許多的主動配備能讓家中女王開車時心安不少,另外前座的冷熱空調座椅實在很吸引人,不是全景天窗的確有點可惜,但還能接受,至於中古車價原來也是猶豫的因素之一,但基於家中成員需求未來短期內換車機率不大,就暫時不列入決定性因素了!
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